Верхняя часть двигателя постоянно в масле, вот в этом месте(фото с другой темы):
https://autoby.biz/i/photo.php?i=13&n=6
такое ощущение что гонит из под пробки, купил маслостойкую резину 4мм, вырезал новую прокладку, но ничего не поменялось, может самой пробке кердык?

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Господа... а систему вентиляции картера Вы когда последний раз чистили?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Еще кидает масло на переднюю часть двс, генератор и тот в масле и по двигателю стекает, не могу понять откуда, если кидает из этой трубки - значит прорыв газов в картер, т.е. писец кольцам или прокладке?

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

А это идея!!! Спасибо!!!
надо попробовать...
viewtopic.php?f=60&t=20417&p=268838&hilit=%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%83+%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0#p268838

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Ну... может так глубоко лазить и не придется. У меня, например, была наглухо забита пластмассовая сеточка в тройничке, который втыкается в воздушный тракт. Почистил, проблема исчезла, я дальше и не полез. Теперь стараюсь периодически заглядывать в этот тройничок.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

для начала надо помыть или вытереть все .да льше смотрим откуда сопливит.не пугайся картерных газов это норма но компресси померя всеже надо.чиска отвода картерных газов довольно геморная задача если время есть можно заняться. у меня возле пробки тоже потеет лечу поджиманим усов на пробке

_________________
2.5 АКПП 20кл.165коней когда-то было

Компрессия 11 в круговую... усы поджимал и прокладку менял...

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Тоже весь двигатель был в масле сверху. Менял бачек вентиляции картерных газов,не особо помогло, хотя стало меньше. Затем поменял прокладку в крыше заливной горловины, всё протер, и двигатель сухой..... правда токо сверу.... обнаружил что в масле правая сторона двигателя(со стороны водителя если, т.е. где ремни), не знаю на что грешить..... масляный насос может быть...
Небольшой вопросик... чтоб тем не городить... снимал картер двигателя... когда начал одевать, обнаружил что профукал две прокладки (11 и 12)
. Поставил пока без них. Чем это может быть чревато?

_________________
Renault SafraneII, 1997г., 2,5 МКПП VM1.

ты бы посмотрел что за отверстия закрывают эти прокладки. я в этом очень плохо разбираюсь, но в голову лезут страшные мысли, например а вдруг это трасса охлаждения

_________________
Renault Safrane 96г.
2.0 16V N7Q VM1 001

охлаждение врядли, тогда бы всё вылилось при снятии картера. Это возможно трасса прохождения масла, т.е. после масляного насоса оно должно пройти через фильтр, а затем уже в свои каналы. Вообщем на выходных полезу снова разбирать картер...

2 Sedy:
сеточка в тройнике под номером 5. При заказе в экзисте, если не ошибаюсь, то выдает именно сеточку (почему-то называют клапан). сними аккуратно тройничек №5, (снимается поворотом), в нем увидишь маслоотделительную сетку.

_________________
Renault SafraneII, 1997г., 2,5 МКПП VM1.

у меня там пластиковая сетка стоит бежевого цвета, но почему-то ячейки очень крупные....... когда разбирал тройник-масла там было совсем мало

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с