сценик2 -2006г.в.,1.5dci-106л.с.Двигатель к9к732. Пару дней назад обнаружил масло в расширительном бачке.Уровень масла в двигателе уменьшился.Кто сталкивался подскажите.

А чего тут думать-то? Ремонт мотора к тебе пришел - снимай голову.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

С какого перепуга сразу голову снимать. Нада причину найти.Двигатель не перегревался последних 12 тыщ км.И масло в антифризе а не антифриз в масле.

Не понимаю вашей логики ? У вас однозначно подьём головы и поиск причины, может прокладка, может трещина в голове или блоке... Всё это проверяется после снятия ГБЦ...

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Так все ясно, нужен ремонт. Теперь бы найти хорошего спеца.

Это самое важное. Какой спец - такой и ремонт будет, либо сделает всё хорошо, либо денег на ветер выбросишь...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Масло в антифриз может попасть только там, где давление масла выше давления в системе охлаждения. А система охлаждения не слабо так сама задавит кого хочешь - это нагретый больше 90 градусов антифриз и горячий, сильно распирающий во все стороны, воздух под крышкой бачка.
Короче: снимать ГБЦ и смотреть путь масла ПОСЛЕ масляного насоса.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Какое давление в системе охлаждения? 1.4 Бара.
А какое давление в системе смазки? На средних-высоких оборотах? А если масло густое ещё холодное?

_________________
Skoda Octavia Tour Combi 1.8T AUM 2009
Renault Espace 2007 2.0 dCi + АКПП

6 Бар, потом отсечка редукционным клапаном.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Снял масленный радиатор,сказали через него может масло в антифриз попасть.Подключил к нему компрессор,надовил 5.5атм.,вроде целый.Собрал все назад,промыл двигатель раз 5.Проехал уже 150км,немного масла в бачке появилось после первых 10км,ибольше не увеличивается,уровень масла в двигателе не уменьшается.В среду поеду на СТО пускай разбераются.

Не тут ты спеца по полторашке дизельной ищешь, ох не тут. Тебе дорога на меган2бай и проситься там к Арбузу.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

А чем 1,5 так сложен, вообще простой мотор! Это просто вы не вкурсе, где ещё люди работают кроме арбуза...

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Ню-ню...
Потом после некоторых таких...ремонтировать уже нечего там...
А Арбуз - это человек с репутацией, причем с очень хорошей. Советую именно к нему по 1.5. обращаться.
Да, простой, сложного там ничего, просто только успевай бабло отслюнявливай и никаких проблем.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Не знаю у кого там дорого, ремонтирую 1.5 цены такие же или немного выше чем на 1.9, а с топливной сименс проблем не больше чем на том же 1.9
Если вести так разговор, то что уже говрить о 2.2

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Подскажи где еще люди работают с полтарашками?

_________________
Сценик 2.
1.5dci
2004г
Жлобин.