Подскажите как снять ошибку ручника на панели. Недавно электро ручник глуканул, точнее наверное трос заживало в электроприводе, так как были слышны характерные звуки. Сейчас ручник не работает до него пака нет времени. Но ошибка на панели перекрыла информацию о расходе, км и т.д. Или надо ехать на диагностику в салон и там снимать ошибку????

...
одной диагностикой тут не обойдешся...

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

что делать?

Вопрос, где находися предохранитель на электро тормоз.

Можно попробовать снять эту ошибку, при этом ручник не будет работать вообще

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Пред. на ручник находится под водительским сидением надо достать полку и там преды его нада вынять и закрыть и открыть авто ошибка может пропасть.

_________________
Рено Сценик 2 2003 года 1.9 dCi 120 лошадка

данная функция не помогла. предохранитель на 25 А живой

Отключение ручника делается немного не так, чтобы не горели ошибки на приборке

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

У меня горит треугольник сервис, маргарит стояночный тормоз, и горит стоп. Почему то заживало левый трос тормоза, даже сорвало с рычага на ступицы, трос ушел весь в элемент схождения тросов над балкой. Непонятно. Электро ручник молчит.

Кто, что еще подскажет?

Это не ответ!А как?

Пиши в личку, приедешь, отключу

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

чтоб не плодить лишние темы....

Сценик 2, электроручник - после дня стоянки при -2С не отвелись левые колодки. Заметил только дома, благо не далеко ехать. Диск сильно нагрелся. После остывания, колодки отвелись сами. Но ручник стал слабый. Посчитал, что стерлись колодки. Но они нормальные, 5-6 мм. Кроме того заметил что тросик двигается всего на 3-4 мм на обоих суппортах. Разобрал привод- там все красиво. Распределитель на балке немного ржавый, но тросики целые. Смазал на всякий случай распределитель, тросики везде и на суппортах тоже. Но тромоз не улучшился. Можно руками провернуть колесо. НО,,,,,!!! Если колесо после постановки на ручник провернуть чуть-чуть в обратную от движения сторону, привод срабатывает повторно и дотягивает колодки намертво!!!
Я логики не понял. Так должно быть? Раньше я такого не замечал. И как тогда проходить ТО? При первом включении он явно слабый.
Прошу гуру помочь советом.

_________________
Scenic II, 2006, 1.9 dCi, F9Q 804, 125 л.с.

Перекалибровать для начала надо ручник компом

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Вопрос к знатокам. Ручник время от времени при затяжке выдавал странные ниприятные звуки, как-будто что-то тянет и пищит сильно при этом, 3 секунды звук прекращается, авто удерживается на уклоне, выдавалась ошибка ручника. в чем может быть проблема? Куда смотреть? как устранять?
И ещё вопрос, пришлось (сел акум.) разблокировать эл. ручник принудительно из багажника, больше не пытался им воспользоваться, какие меры надо предпринять, что бы опять привести его в рабочее состояние. В инструкции написано, что после замены аккума система сама восстановит работоспособность при следующем включении ручника, а на сервис надо съездить, что бы заменить крышку закрывавшую привод принудительной блокировки.

_________________
Renault Scenic II, 2,0 бензин, 2003 г.