Не пужай человека

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Это точно. Уже не один человек попадался на эту простую вещь

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Евгений RUS
В Минске 90-120 америкосов

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Я в Москве живу и чинился здесь, тут дороже. Радиатор брал оригинальный. Цену не помню, но уж точно не 320 евро
Я на станции заодно систему охлаждения чинил, а то антифриз испарялся или вытекал.

Все таки для самых тупых и ленивых хотелось бы уточнить-
при снятии радиатора, не снимая нмчего в моторном отсеке, патрубки остаются "висеть" условно говоря над педалями, или снимаются вместе с ним? , и как при этом они сами отсоединяются от радиатора?

_________________
Laguna RT 1997

Радиатор снимаем открутив три самореза.
Патрубки к радиатору печки присоединяются еще одним саморезом. Просто откручиваем его и слегка потянув радиатор от патрубков , снимаем собственно радитор.
Вот и все.
PS патрубки не висят нигде - они жестко к кузову "присобачены", можно так сказать торчат в салон из моторного отсека

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

smirnovv
Ну я бы еще добавил: для облегчения демонтажа/монтажа радиатора отпускаю на оборотов 5 крепления блока пластиковых труб на радиатор (два винтика под звезду)

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smirnovv, радиатор держится двумя саморезами.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
может показалось, но по-моему три выкручивал...
а может глюк

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

Поменял термостат, проверил как двигается трос - все в норме.
Вывод: китайская печка с дюралевыми трубками, а не с медными как у оригинала.

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

А я все таки поехал на Могилевскую, отдал 15 уев и час времени, ну, может и не совсем ташкент, но гораздо лучше чем было... уже и стекла не нужно отскребать в салоне от инея... сами оттаивают

_________________
Renault Clio RN 1.4i/LPG 1991 г.

никто не знает промывка системы охлаждения на специализированных станциях при заменене антифриза сможет помочь прочисть радиатор печки хоть чуть-чуть или нет?

_________________
Рено Лагуна 1.8i, 1997, хэтчбек, темно-зеленый, LPG, B560/F3P

onliner не поможет.
Давление в 3.5 атм, подведенное к отдельной трубке не пробивает засора.
А ты хочешь...
Читай сначала ветку внимательно, а особенно мои посты.

_________________
Эльф и гном.

недели 3 назад снимал радиатор печки (машина - Рено-19 1,4 1993 год) после безуспешных попыток промыть . так вот , после развальцовки и снятия боковины с патрубками стало ясно, что НИКАКАЯ промывка не помогла бы - трубки напрочь забиты ! (воду пропускали только 2)
часа 2 выковыривал ржавую субстанцию длинной спицей, попутно промывая водой.
потом собрал ( на герметик и завальцевал обратно ) , поставил на место. реально теперь в -20 жара !
Вся операция заняла примерно : снять радиатор - 1 час, промыть ( дома тепло , не торопился ) - 2 часа, поставить обратно ( инстинкт самосохранения заставил делать всё быстро - 30 мин , ну и завести и собрать торпеду и прочее ещё час . НО , результат стоит потраченных усилий !!!

методику снятия брал в этой ветке, она же на http://renault-club.by

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP

Кстати , на Мегане с кондиционером кто нибудь снимал радиатор печки , кондиционер разгерметизировать меня не смущает , но помимо этого есть какие нюансы , если сравнивать со снятием радиатора в мегане без кондиционера ?

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP