- Из-за сайлентов рычагов может уводить
- из-за рулеваго наконечника
- из-за подклинивания правого суппорта
- из-за резины
и т.д.
Да и еще, машинки перед продажей многие не ремонтируют - их просто заделывают дефекты и сбагривают, ставят самые отстойные запцацки - главное поменьше вложить и подороже продать... Так что не удивляйся.
Мой те совет: если хочешь ездить и не думать о проблемах, то подвеску нужно перебрать полностью и нормальными запцацками - тогда будет тебе счастье, и надолго.
Я свою машинку покупал, состояние отличное было, но поехал сразу на Макаенка и вложил в подвеску порядка 300$. Результат: езжу на машинке 2 года и каждый раз при моей просьбе проверить подвеску (а требую я этого регулярно, не люблю быстро ездить и не быть уверенным в том, что с подвеской всё отлично) мастера только улыбаются, проверяют и говорят - всё ОК.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

- Из-за сайлентов рычагов может уводить
- из-за рулеваго наконечника
- из-за подклинивания правого суппорта
- из-за резины


сайленты РЫЧАГОВ - целые
рулевые наконечники - целые
из-за подклинивания правого суппорта уводило бы вправо, а у меня влево уводит
на выходных перекину зад на перед и проверю(хотя из-за того что износились (износ равномерный) не думаю что будет уводить, тем более только в одну сторону)

_________________
Renault Laguna, 1.8 mono, RT, 94г.

age_voodoo
Еще причина может быть в:
Сайлентблоки подрамника

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

age_voodoo
Похожая проблема была у моего знакомого. Машину уводило из-за того, что она была бита в левую сторону, а именно сложили левый лонжерон, вытянули плохо т.е. не по меткам, поэтому и тянуло в лево но несильно развал-схождение делал не помогло. Решил проблему кузовщик, а именно снял приличный слой шпаклевки с левого лонжерона и вытянул до нужной точки.

_________________
Была Renault 19 мини трактор :)
сейчас Renault Megane Grandtour 1.6 16V, К4М, 2001 г.в.

Про сайленты подрамника-большой вопрос, на Макаенка постоянно пытаются заставить их менять (работа по замене аж 80 )
Косточка на любителя-ежели сильно раздражают удары на резком разгоне-сбросе газа, нужно поменять( жизнь дорожает? или не там смотрел-всегда стоила порядка 36, по работе тож дороговато- два болта открутить-закрутить )

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Max7828
костка на лагуну- 45-50(я менял). ктой-то на клубе описывал процесс замены в костке резинки от другово авто- и типа резинка(сайлент) стоит три копейки.

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

kostak
У наших моторов мот и 50(звиняюсь-костка там уж другая) Я говорил про 94 год!

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Вопрос: можно ли поменять только одну подушку стойки (опора аммортизаторов) или нужно менять сразу две (порвана только одна - левая). На что бут влиять, если одна подушка новая, а вторая старая(целая)?

_________________
Renault Laguna, 1.8 mono, RT, 94г.

Это-ж не аммо, конечно можно. Тут как с рулевыми наконечниками-быват поменяешь оба, а один через пять тыщщ кирдыкнется!

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Max7828, согласен, я тож об этом подумал...вот только на стошках все говорят, что лучше сразу две...

_________________
Renault Laguna, 1.8 mono, RT, 94г.

age_voodoo
Тебя опыт с Макаенка ничему не научил?
Я у них был один раз- список замен выкатили на 360, закончилось все заменой рулевой тяги "в гараже"

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Еще уводить машину может, если колеса несбалансированы. У меня на летней резине левое колесо несбалансировано, и машину чуть ведет вправо, хотя развал-схождение в норме. Поставил зимнюю - все хорошо. Скоро буду покупать новую летнюю - и сразу на балансировку.

_________________
Renault Scenic. 1.6. 1997

artyut уже с уводом машины проблема решена - была "булка" на колесе...

_________________
Renault Laguna, 1.8 mono, RT, 94г.

Мне на макаенка тоже насчитали больше чем на 2 сотни. В результате у офиц.Дилера! решился вопрос за 15$. Доверяй, но проверяй

...поменял на выходных подушку левого аммортизатора (была сильно порвана резина), стуки прекратились. Час работы и стоимость подушки - 31$...так что не советую ездить на Макаенка...

_________________
Renault Laguna, 1.8 mono, RT, 94г.