Ну не знаю я что это такое и как называется. Суть в следующем. Неделю как начало что-то позвякивать барабанить сзади. Облазил багажник, дергал глушитель -ничего. Наконец на яме вроде нашел - коробочка, в нее входят две трубки тормозной системы. Коробочка через какой-то подпружиненный шток соединена через кронштейн с задней балкой. Так вот, хоть шток и подпружинен, у него есть сверху люфт, если подергать, то вроде он и звенит. ОН? снизу шток с кронштейном соединен шарнирно, с одной стороны оси фигня, похожая на шкив D1-1,5см. Там в канавке ничего нет, а должно быть?
И вообще какой смысл привязывать вертикальное движение задней балки к тормозам? кУЧа вопросов

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Ну как, при загрузке машины, чтоб задние тормоза сильнее тормозили.
Похоже это регулятор давления/тормозных сил.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

О.к! Точно, это он! В Клио шток стоит вертикально. С балкой связан он снизу. Люфт сверху. Вот та сверху, когда болтается, он и звенит. По устройству узла: что там сверху на штоке должо быть, чтоб не барабанило?

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Несу елку обратно
Это и есть регулятор тормозных сил (как писалось выше). Шток должен быть НЕ закисший, т.е. при значительном перемещении зада авто вверх/вниз (например помощь соседа-кабана нужна ) штог должен "ходить". Насколько я помню там все подпружиненно и болтанки не должно буть. Потряси рукой еще глушитель, мот он цепляет, тепловые защиты над глушителем, возможно трос ручника (в зависимости от конструкции)
В строке поиска вводить: Регулятор тормозных сил, Задняя балка

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski Из глушителя чуть душу не вытряс. Тряс защиты, трос ручника, какие-то трубки над баком... все это в порядке. А вот преславутый шток, подпружиненный вдоль своей оси имеет люфт верхнего конца в горизонтальной плоскости. Когда его трясешь - куранты отдыхают, а звук еще и на балку передается. Может там чего на нем не хватает? Как оно сверху изначально должно быть устроено?
Да вот еще, ссылки чего-то не того

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Может есть у кого снятый, даже нерабочий, чтоб посмотреть как устроен. Должен болтаться один конец штока или нет...

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Bиkтоp
Точно не пашут . Возьми в поиск задай эти слова
и

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Так уже зачитал темы до дыр. Есть лишь упоминание или о том, что регуляторы скрипят, но как устроен - подробно ничего нет.
БЛИН, ДОЛЖНО ОНО БОЛТАТСЯ, КАК Г. В ПРОРУБИ ИЛИ НЕТ
(это я в отношении г )

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

имхо не должен он ничем крепится - просто штоком подпружиненым упирается в балку и все.. и стучать не должен, бо подпружинен и имеет малую массу покоя.. хотя если тока пружинка слабенькая очень..

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Bиkтоp, тоже самое, на СТО, когда прокачивали тормоза, поджали монтировочкой, потом надо будет ВД смазать, чтоб работало как надо...

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Ну чтож попробую на выходных почистить-смазать. Может и правда он просто закоревший и не работает как надо. Отпишусь обязательно.

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Как и обещал.
В целом результат никакой. Во-первых, регулятор у меня не работает . рычаг регулятора - отдельно, балка - отдельно. Выходит, рычаг уже находится в положении, если бы зад машины волочился по земле.
Там или что-то не правильно было собрано до меня, или чего-то поломано и не хватает какой-то детали .
В целом понятно - барабанит не шток регулятора...
Идея такая: приехать на встречу 29, да покатать кого-нибудь с хорошим слухом.

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Барабанить может обломок катализатора, если его пробросило в последнюю банку, т.е. сам глушак.

Вот-вот, и у меня обломок в банке болтался и бренчал на оборотах 1100-1300 (как раз прогрев). Чего только не передумал...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Что-то я никогда не слушал о катализаторах в дизелях...

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...