Не 100% в этом. Может быть электрическая проблема. Про багажник читай выше.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Та же беда . Как снять обшивку с двери? Точнее пластиковую панель вверху у стекла, где вертикально кнопка торчит.

_________________
Viktor

Viktor11980, обшивка цельная. Крепиться пистонами + мастикой +
+ ручками открывания двери и карманом или пепелкой.
Отдирать начинать надо снизу и равномерно. Предварительно все открутить

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Разбор передней двери:
http://renault.autoby.biz/19/pered.zip

Разбор задней двери:
http://renault.autoby.biz/19/zad.zip

На выходных попробую, но все равно варианты решения этой ПРОБЛЕМЫ приветствуются!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Ну что, тестер в руки и прозванивать от кнопки к предохранителю и т.д.
А лучше в режиме вольтметра напряжение промерять, сразу и просадку увидишь.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Спасибо попробуем!
А вообще ЦЗ завязан как нить с водительской дверью?
Просто папа мой говорит что надо плясать от водительской двери, тк там типа управляющий замок.
Это так?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

если двери умерли одновременно, а не по одной - разбирать их смыслу нет... тем более если все работает при замыкании реле в ручную.. работает ведь?

у меня цз не срабатывает если открыта хоть одна дверь - там в них есть чисто механические стопоры (по крайней мере в моей).. у меня правда замки нештатные.

вощем пробуй замкнуть ноги а реле которые замки питают. если работает значит проблема в управляющей схеме - у отца на эспасе как минимум под потолком схемка висит которая по ИК замками управляет. еще возможно проблема в управляющих схемах сигнализации.

да и вообще какие проблемы с электрикой - тыкаешь тестером, нет напряжения - идешь по схему выше, и так ока до аккумулятора не доберешься разобрав всю машину
если и на аккумуляторе все ок - значит это не электричество, а гдто чтото заело

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Мне никто не ответил по поводу водительского замка.
На нем завязанно что нить?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Soul_Train
у меня ставился ЦЗ отдельно (изначально небыло) и в водительской двери ничего необычного нету.

а вот у отца на еспасе родной замок, и в замках стоят контактные группы, управляющие замком. Механических запоров там помоему вообще нету.

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Да! Привод имеет контактные группы, чтобы ключом открывались все замки.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Вчера разобрал дверь. Снял замок. Покрутил его в руках...
Почистил. Как он полностью разбирается так и не понял. А разбирается ли он вообще?

Стал поочередно дергать тяги. Когда дергал тягу от замка, то отчетливо слышал, как клацкает релюха, но ничего не происходило...

Вообщем опять снял кожух с реле и в наглую начал замыкать контакты на нем - все прекрасно работает и открывает и закрывает...

Сегодня вечером подключу другой замок, посмотрим измениться что нибудь или нет. Если не измениться, я даже незнаю что делать.

Как так получается, что с кнопки, с брелка и с замка реле шелкает но ничегоне делает...

гонево какое - то!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

может таймер не срабатывает в релюхе...(как вариант)

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Замок не разбирается, он типа заклепан. Привод тоже типа заклеен насмерть.
Самое странное, что реле щелкает... Попроси помощника понажимать кнопку,
а сам посмотри замыкаются ли контакты на реле со снятым кожухом.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Реле бывают с разным временем включения нагрузки.Раньше,пока все было новое, все работало без проблем.Теперь же от старости и грязи(как вариант-от застывания смазки в холодное время) моторчики замков не успевают сработать за то время, пока реле подает на них напряжение. Подбери реле с большим временем срабатывания,помой и смажь замки. Помоему , у меня в 21-ой в схемах была перемычка, переключающая время срабатывания реле ЦЗ или само реле регулировалось.

_________________
Laguna I Grandtour 1,6 16v 2000г.+ГБО