интересует вот что, у меня всверху консоли только часы, интересует что там еще бывает у лагун и на сколько сложно да и можно ли вообще на большефункциональный дисплей поменять ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

У меня там большой дисплей, заточенный под индикацию времени, температуры + вывод инфы со штатной магнитолы.

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

хм, у меня только часы, хоцца еще температуру

кстати, а расходомеры на лагунах присутствуют хоть в какой комплектации ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Расходомер в смысле максимальный/средний?! RXE - с бортовым компом...

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

Подхорунжий, дык ить на сколько я понял комп то у меня есть, но вот как расход смотреть ? он показывается или для этого еще какую приблуду нужно ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

может быть ешо Большое табло - для навигации

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Если у тя есть комп, то на правом подрулевом переключателе должна быть пипка (аки гудок на левой), ей и переключаешь.

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

Подхорунжий, ага, вот похоже - Х она есть, а то табло которое на приборке, там только уровень масла, пробег, и одометр ? и все ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, ипона мать У мну тоже цифровой одометр + масломер цифровой. Компа нету! Так шта расслабься У машин с компом цифровая панель шире, почти на от левого до правого поворота.

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

Смотри внимательнее !! Там на консоли кроме времени показывает и температуру. А вот если она длинная то тогда и что-то другое ( ну не помню я).
А вот расход на лагуне с компом (может именно в этой данной конкретной модели RXE, которую я смотрел) показывается на приборном щитке, там где сверкают стрелки поворотника. Вот. Там еще и немецки матюгальник был, который ругался о ремне, а затем о проверке тормозов.

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

да, странная у тебя RXE...

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

ARTexpress, у него RXT, а не RXE. Думаю, что это аналог RT. А в RT максимум, что было - цифровой одометр с масломером.

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

вообще интересно как кодируются комплектации. RXE вроде как самая крутая (трип компьютер и пр.) RN - самая дохлая, у нас самая распространенная RT, но ведь встречаются RXT, RTE, Baccara и др. может у каго нить есть матрица комплектациий по которым кодируется машина?

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка

Про табло на центральной консоли - у меня то которое по-шире. там время, температура, инфа слепой магнитолы. Плохо это либо хорошо - сложноно сказать. По мне так лучше бы было мелкое табло со временем и температурой.
Так, в частности, когда решил ставить себе сд-шник столкнулся с проблемой: подрулевое управление и жкишка. (подрулевое - к хорошему привыкают быстро, ЖКИ - эстетический эффект так сказать). Хочется остаться со штатной перефирией.
Выходы:
1. Магнитолки Alpine + переходник (~ все 300-400зеленых) - сомнительное удовольствие за эти деньги. - к тому же ее нужно еще достать/превезти
2. Порулевое в принципе легко переделать подобрав резисторы на сооответствующие комбинации для новой магнитолы (как говориться все навороты новой магнитолы + подрулевое) - цена вопроса 100-150. Однако ЖКИ будет уныло светить, скромно показывая в уголке время и температуру. Да и цветовая гамма торпедо переситанет быть вся ядовито-оранжевой. Эстетика однако.
3. Модуляторы в FM диапазон, в магнитный поток(форм-фактор кассеты) - все это как-то некачественно, неправильно - вобщем лажа. Хотя наверное Fm-модуляторы - наверное деньги свои всетаки оправдывают.
4. Купить фирменную новую магнитолу на RCM и Автопроме(в моем случае на лагуну до 1999г.).(будет 300-400вражеских) - под заказ из франции (как бы ЗИП)- марнитола тока СД АУДИО - без МП3, СD-RW READ м прочих радостей жизни. - таких тогда не делали.
5. И последний вариант(был выбран мной). Купил б/у родную сд-магнитолу. сд-аудио тока конечено. но весьь функицонал как говориться сохранился. цвет посветки соответствует цветовой гамме. Купил за 50$ - недешево конечно - но этто был самый дешевый вариант. Барыги на разборках предлагали неоднакратно за 100$(они в курсе вопроса - поэтому залупливают ценник) - а это цена новой мп3-магнитолы - совсем оборзели. Так что считаю купил выгодно (правда магнитола возможно варованная - все провода с разъемами сзади были отрезаны ножом)
6. Да чуть не забыл есть попытки в России собрать интерфейс (на атмеле )- ну это пока все не разработано как надо, ненадежно, все кто хочет мона подождать.... хотя в принципе он позволит пихать на экран разную инфу - по возможности конечно.

о чем эито я - лучше бы экран чик был бо маленький....
(итзвините за биг месагу).

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка

мда, ну вот нету у меня температуры, только часы в том табло, а так градуса хочеццо, причем 2, наружный и в машине ...неохота же ставить отдельную приблуду на торпеду

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU