Предлагаю обсудить следующий вопрос:

имеем:
- машина Renault Laguna II 2001 1.9 DCI.
- все предпосылки на то что умерла турбина ( масло ручьем на х.х. из нее)

предлагаю обсудить:
- при выходе из строя ТКР( турбины) есть ли смысл в 1) ремонте 2) замене на новою 3) покупке б.у.
- если ремонтировать , то вопрос цены и гарантии ( имеется у меня два варианта, в Минске фирма Турбоком с ценой вопроса 350 евро + 6 мес. гар, 3 -5 дней) - без услуг снятия и установки, а также другая контора (СТО), которая снимает , меняет масло, фильтр ( 100$) и 250 $ ( возит в Литву на ремонт) тех же 3 -5 дней.

Кто сталкивался с такой проблемой и стоит ли
- ремонтировать у нас
- ремонтировать в Литве (ТКР)
- купить новый
- купить б.у. и проверить его в том же Турбоком

я прозондировал данный вопрос и пришёл к выводу , что у нас никто турбины толком не знает . я уже сам собираюсь ближе к лету ехать в литву и проверять свои турбины у них, так что думаю если у всех срок одинаковый 3-5 дней и те и другие повезут турбну в литву.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

первые по телефону сказали, что смогут продиагностировать на месте, кто нибудь имел с ними дело ?

_________________
Renault Laguna II 1.9 DCI

3 мес назад полностью перебрали турбину, гарантия 1 мес., 330 у.е. До ремонта - масло уходило на глазах, дым столбом, после - все ОК! Дым сразу исчез, 2000 км - масло на месте.
Новая турбина - дорого очень для не новой машины,
б/у(200-250у.е.) - кот в мешке(через неделю может вылететь),
ремонт - не намного дороже б/у, гарантированно живая турбина. Главное чиниться у людей, которых знаешь и доверяешь.

_________________
Megane 1,6е, Megane Scenic 1,9 dTi, Megane 2 Sedan 1,9 dCi, Megane Scenic 1,4i были
Clio 1,2 1997

ну так где эти провереные люди? срочно в студию.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

Во-во, в студию телефоны и адреса контор.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Завтра напишу, в гараже лежит талон гарантийный, тама все координаты.

_________________
Megane 1,6е, Megane Scenic 1,9 dTi, Megane 2 Sedan 1,9 dCi, Megane Scenic 1,4i были
Clio 1,2 1997

Выяснил следующее:
- снять турбину, поставить обратно при этом поменять масло и маслянный фильтр стоит около 100$

- конторы, которые занимаются у нас ремонтом (Литва - тоже) , дают гарантию 6 мес, но называют на один и тот же ремонт одинаковые цены , при этом разную валюту ~ 250-350 у.е или евро.

- список телефонов имеется, но нет живых примеров и проверенных временем решений. Ищем , кто где делал , какие результаты ......

- естественно ВСЕМ нужно привозить турбину, никто из контор не делает полный цикл работ, как следствие , гарантия на то что в результате все будет работать - на мой взгляд сомнительная.

- да вот, звонил дилерам - цена моей турбины ~ 4.800.000 бел.руб

-------
может у кого есть шуп для масла в Двигатель - дизель (1,9 dci 2001), а то сломал по неосторожности, буду благодарен.
-------

_________________
Renault Laguna II 1.9 DCI

Интересует, сможет ли кта-нибудь, не снимая турбины, проверить давление наддува, короче оценить состояние наддува.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Ремонт турбин

пр-т Рокоссовского 110 кв.2

6660149
1304080
5627903

Я доволен. Сделали за 3 дня. Дали гарантию. Посоветовал человек у которого постоянно обслуживаюсь(доверяю ему на 100%), он мне ее и снял, а потом поставил. Вопросов нет.

_________________
Megane 1,6е, Megane Scenic 1,9 dTi, Megane 2 Sedan 1,9 dCi, Megane Scenic 1,4i были
Clio 1,2 1997

- начал я ремонт , однозначно могу сказать , что не стоит делать ремонт турбины без диагностики причины ее выхода из строя. т.е снял в одном месте, отвез в другое, сделали, поставил обратно. Иначе будет как у меня.

-как оказалось, я купил машину с УЖЕ не новой турбиной (б.у.), похоже перед продажей заменили, но не устранили причину - причина была в том, в турбину не поступало достаточно масла, проехал 3000 к.м. на такой турбине. Турбина здохла.

сейчас делаю турбину и ещем причину масленного голодания.

_________________
Renault Laguna II 1.9 DCI

у моего товарища на ауди 1.8т закоксовались шланги подачи масла к турбине их даже продуть нельзя было, но это правдо в бензиновом моторе.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

турбину починили, доволен . Также после установки ее на машину сделали ее диагностику.

При диагностике установили следующее: Имеется неравномерное давление картерных газоа на Х.Х. - где это личить и стоит ли ? у нас в Минске это можно продиагностировать, выявить причину и починить.

_________________
Renault Laguna II 1.9 DCI

А в корень проблемы почему не смотрите?
Через 6 лет эксплуатации умерла турбина.

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

AlexT
А зделать просто диагностику турбины у них нельзя? Если можно, дай телефоны тех кто делал, можно в личку.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.