Братва! Подскажите где можно найти патрубок (трубку) высокого давления ГУР (идет от насоса ГУР возле радиатора под двигатель, имеет совмещенное строение - алюминий+резина), у меня подтекает жидкость в месте соединения резины с металлом. И можно ли его отремонтировать (поджать соединения или др.). Уже облазил все СТО Рено. Заряжают под заказ 460 000 р. Один самоделкин говорит, что можно патрубок ремонтировать и есть умельцы. Но боюсь доверять свою жизнь таким мастерам. Кто что может сказать по этому поводу? Отзовитесь !!!

DavidovBY, лучше бы найти такой же с битой машины
на разборке. Ремонтировать такие вещи надо умеючи.
Я так понимаю просто хомутами обжать там невозможно?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
Обжать нельзя, так как подтекает в месте соединения, особенно когда закрутил руль до упора.

DavidovBY отпишись если отремонтируешь. У меня аналогичная проблема, но пока только слегка сопливит.

_________________
владел Renault Megane Scenic 1.6 (бенз) MT 1997

Если трубка имеет люминиевые вставки, то это - обратка (которая в бачок), и там давления нет. Поэтому берем просто кусок маслостойкой трубы, и хомутами... хомутами.... а если течь из металлической вставки (бывает прокорродирует или перетрется в месте крепления - ляминь металл податливый) то холодная сварка решит все проблемы на много лет.

Если это трубка ВД (они со стальными вставками, а в рено, кроме того в них имеется врезка для датчика давления), то ищется в газете "Авто[вставьте сами]" объявление контор по ремонту гидравлики для грузовых авто (или погрузчиков). И к ним. Эти конторы имеют обжимные щипцы для шлангов и собственно сами шланги..... а если договориться с мастерами на халтурку, то цена вопроса вообще будет смешной, а время ремонта - 3 минуты (но придется самому снять шланг и привезти им).
Качество ремонта - идеальное, т.к. ИМХО давление в гидроцилиндре самосвала боболее, чем в ГУРе.

это да...шланги эти давление держут дай боже

Спасибо всем за участие! Обязательно отпишу по решению проблемы. Скорее всего буду ремонтировать шланг у ремонтников по гидравлике.