Рядом расположенная тема навела на мысль: "А хорошо б установить себе на Клио такую фишку!" Все таки ежедневно по 2,5 часа за рулем, да в основном езда за городом.
Реногонщики, ренодрайверы и ренодевицы! Поделитесь информацией, кто сколько может!
1. Есть ли для ДИЗЕЛЬНОГО Клио F8Q (наверное, по-барабану 1-ая или 2-ая Клио) штатные устройства круиз-контроля (КК)?
2. Если нет, то на какие модели Рено с F8Q ставился КК и в какой комплектации (если вообще ставился )
3. Если нет, то на какие ДИЗЕЛЯ он ставился в Рено
.... Это прям алгоритм опроса какой-то.....
4. Схемку б, документацию любую по КК.

Если варианты приемлимые будут, твердо уверюсь потратить 1-2 портрета на сей наворот, и с людьми поделюсь опытом
Монтировать хочу все сам, прямотой рук не обделен.

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Да, эту тему viewtopic.php?t=3392&highlight=%EA%F0%F3%E8%E7%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB%FC
читать не предлагать, там ничего нет...

А вот, например, реализация нештатной да и не правильной системы (хотя всего 4000р) http://k-kontrol.narod.ru/k-kontr.htm
Данный девайс поддерживает одинаковую частоту вращения коленвала двигателя, а не постоянную скорость авто. Понятно, почему

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Bиkтоp, мое мнение, что в городе этот круиз не нужен (постоянно светофоры, а он начинает работать только с определенной скорости), то ли дело на трассе - песТня...
пардон только потом прочитал внимательней, что в основном езда ЗА городом

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Я еду ежедневно 160 км по трассе. Дом-работа-дом. Не надо уговаривать...

Так, вот еще нашел: http://www.autoreview.ru/tests/vaz_089/cruiz.htm

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

После непродолжительных раздумий смирился с мыслью, что все-таки можно ослеживать скорость машины по частоте вращения коленвала. Между колесами, коробкой и поршнями жесткая связь при постоянном передаточном числе, а езда на виражах не требует контроля скорости с точностью метров в секунду. По поводу пробуксовок - КК не предназначен для малых скоростей и езде по грунту. Ну а зимой в гололед КК противопоказан, т.к. снижает управляемость машиной...

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Bиkтоp
Для контроля скорости в машинке есть девайс - датчик скорости. Можно собрать э/схему управления и поставить шаговый мотор на насос для управления подачей топлива в двиг. и всё! Сделать всё это вполне реально.
Нюансы:
- эту систему проще всего использовать вместе с АКПП.
- не на всех машинках штатно есть датчик скорости (проблема решаема).
- трудно подобрать и установить правильный мотор управления газом
- нужен классный спец. по программированию контроллеров
- много времени надо

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Вижу два варианта решения.
Первый: готовая система КК - штатный вариант от Рено (только пока никто не отозвался на зов, в каких дизельных моделях можно подсмотреть, как оно там все )
Второй: полный и примитивный самиздат. Т.е. завязка на сигнал с генератора под тахометр, схема радиоавтоматики со слежением, наподобие градиентного реле (это понятно мне и еще немногим другим с образованием ) и исполнительный механизм - шаговый мотор с драйвером (лучшее быстродействие, проще реализация) или пневматика с клапаном и питанием от впускного коллектора (красивое решение, только пока не представляю, как реализовано в промышленных образцах)...
Про нюансы:
- устроит и для МКПП для спокойных режимов езды. Вообще КК не для гонщиков
- датчик скорости... хм..., а что это и где оно и вообщ, например для Клио-2 ????
- трудно, но см. чуть выше варианты
- если на МК делать только драйвер, а все остальное дискретное, то найти прошивку например PICа не составит труда, а уж прошить я и сам могу, А если вся математика в МК, тогда... извините....http://k-kontrol.narod.ru/k-kontr.htm.
- время не цель, есть и просто спортивный интерес, навроде хобби

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Bиkтоp
в той статье на авторевью описывается 3-й вариант - промышленый КК стороннего производителя.. тока 200 уе - меня бы жаба съела...

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

тут схемы самопального: http://k-kontrol.narod.ru/k-kontr.htm

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

См. мой второй пост
С этим-то все понятно, и купить можно по частям - от 15 до 150 грызунов. Минимально - прошивка контроллера требуется...

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

200 - с установкой, а в России это много значит

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Bиkтоp
да, мангусы эти не выпускаются больше....

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Bиkтоp
1) Для начала надо понять как может функционирует (должна функционировать) подобная система.
2) Прошивку под контроллер надо не искать, а писать самому.
3) От датчика скорости идут импульсы и по их частоте и определяется скорость.
4) Практически всё это реализуется на конроллере, кроме мотора на управление газом
5) Самому нужно будет разрабатывать алгоритм работы системы, а потом по нему и писать прошивку для контроллера.
6) Стоимость системы копеечная, за исключением мотора (тут как найдешь), а вот если прошивку писать под заказ, то очень будет дорого, если конечно нет друзей, которые в этом оч. хорошо соображают.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Как работает (впрочем, суть ее, пример, неисправности) есть в журнале "Ремонт электронной техники" №8 и 9 2004г. - только что нашел.
Скачать можно хотя бы тут http://archive.espec.ws/section131/.

Нет кому писать, даже за деньги

Вообще-то первоначально вопрос стоял, что есть готового у Рено для дизелей...........

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Люди! Ау! Есть кто-нибудь?
У кого в машине стоит круиз-контроль? Про какие модели спрашивать на разборках?

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...