левое колено после утренних поездок по 2,5часа по городу каждый день начинает давать о себе знать...

как можно мягче сделать педаль сцепления?

как вариант: может WD40?

когда у меня на 2112 заменили тросик сцепления на новый педаль была очень тугая...
побрызгали внутрь тросика жидкость попала и всё стало нормально!

такой вариант здесь пройдет или может другое что посоветуете?
у брата на хундай акценте педаль сцепления вообще практически не чувствуется...

_________________
Костя Самарский
Меган сценик 98гв (1,6л 8кл. К7МА702 бенз/газ)
г.Самара

Смотри тут причина: viewtopic.php?p=109534#109534

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

да на самом деле не совсем и тугая педаль - как на ВАЗ2112 (у меня до сеньки была), но всё равно я считаю для рено туговата...

может пружину педальную (если она есть) заменить на более слабую (типа может воткнули до меня какую-нибудь тугую)?

_________________
Костя Самарский
Меган сценик 98гв (1,6л 8кл. К7МА702 бенз/газ)
г.Самара

Да особо нету там пружин, за счет пружинистости корзины трос обратно вытягивается.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Никак. Только замена сцепления, и то только первое время будет легко.

пружина как раз таки есть, и без нее трос "за счет пружинистости корзины" обратно не вытянется (проверено), мне на 19ке помогало обильное политие силиконовой смазки на выжимной (и все что рядом с ним в коробке) ч/з удлинненую трубочку

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

а что это за силиконовая смазка?
чем она лучше WD40?

_________________
Костя Самарский
Меган сценик 98гв (1,6л 8кл. К7МА702 бенз/газ)
г.Самара

lexxtor, да какая-то хай-гировская... а лучше вд тем, что смазывает трущиеся детали, а вд вымывает все (сразу как смазка, потом как растворитель) (мое мнение)

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

я пробовал поливать, не раз. и силиконовй и wd. хватает мягкости где-то на 1 тыс км. потом опять та же байда ..

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

может в авто какието особые тросики, но в велосипедах, смазка тросика - последняя припарка умирающему - хватает очень не надолго т.к. смзанный тросик гораздо охотнее собирает пыль и грязь из воздуха. Смазывать не рекомендуется даже там где стоят специальные пыльники, бо эта вздессущая пыль умудряется даже туда пролезать.
Для великов отдельные конторы выпускают очень классные тросики - с прикатаной и отшлифованой внешней поверхностью - существенно лучш скользит в рубашке.. да и рубашки разные бывают. Может и для автомобилей такое делают?

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Не те нагрузки да и размеры по сравнению с великом, хотя кустарно можешь и попробовать прикатать а еще круче на гидравлику перейти, ток вот не выпускается наверное китов под переделку сцепления на гидро вместо троса эт не велик где старые вибрейки скинул с ручками и на их место магуру зафигачил... хотя и там своих заморочек хватает.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

космические технологии - 21 век!

можно еще смазать саму педаль в местах ее крепления к корпусу.
У меня зимой она вааще заедала (рывками шла) и скрипела, ВДшки хватало качков на 20-30 потом смазал солидольчиком на ощупь...
А вот интересно, она разбирается как-нить или педаль на заклепках? Знает кто?

Срезаешь заклепки, а потом очень просто нужный болт по диаметру и длине туда ставишь в металлический гадкий цилиндрик вместо заклепки, закручиваешь гайку и все ОК. Я сам менял внутренности(зубья пластиковые слизало). Уже сколько катаюсь - без проблем.

_________________
Megane 1,6е, Megane Scenic 1,9 dTi, Megane 2 Sedan 1,9 dCi, Megane Scenic 1,4i были
Clio 1,2 1997

ViperSA заклепки там металические? как подлазил туда - не видно же нихрена...