DoIt, после 140 км/ч...? может очко играет?
P.S. не мое
А если серьезно, то наверно балансировка, кривизна резины больше чувствуется на малой сорости 40-50 км/ч. Если конечно на такой скорости дорожное покрытие не влияет.

_________________
Renault19 1990, Renault19 1994 LPG, Laguna 1994 LPG, Ford Fusion 1.4 TDCI, KIA RIO 2013

Ну все, диагноз ты сам и поставил. Резина почти советскся, балансировка способна нарушиться через несколько тысяч км. Тебе надо подъехать на балансировку, и все пройдет. 2 лучших получившихся колеса поставишь вперед, и все будет хорошо. Или катайся, сама потихоньку рассосется, но будет опять проявляться через недельку стоянки.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

DoIt, все, хана твоей резине пореж и выкинь, но для начала на балансировку съезди может поможет

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Aleksey
По поводу кривых дисков мне уже говорили на шиномонтаже. Сегодня подъезжал - спрашивал. Правдо еще не отбалансировал.


Все тагда понятно. Общее мнение собрал. Тогда на выходных - на шиномонтаж.

DoIt Попробуй диски раскатать. Может они уже балансировке не поддаються.

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

DoIt, видишь, девушка настаивает, значит надо раскатывать!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Чего народ х...й мается - резине ***** пришел - вот и колбасит.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Aleksey Девушка не настаивает... просто было такое когда-то у знакомых. Диски настолько деформированы были, что не балансировались. Про резину сказать ничего не могу, потому как на летнем Матадоре не ездила. Зимний - нормалек. А вот про лето не скажу.

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

C дисками все нормалек. Их балансировали и балансеровке они отлично подлежат. А вот резине действительно хана, но не окончательная, за выходные бахнул полтора касаря км. и все пришло в норму.

Только вот теперь траблы с подвеской начались - в правой передней стойки все стучит страшным образом - причем стук такой, как-будто стойка к кузаву не прикручена - просто страшно ездить. Вчера все разобрал, протестил, поменял мартер (поставил бу но в хор сост) - и никакого эффекта, все детали в норме. Че делать ума не приложу. Повизу малышку не днях на диогностику.

DoIt Это называется "не понос, так золотуха" (С)

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

DoIt
глянь тягу поперечной устойчивости обычно такой стук от её идеёт когда нижний шаровый механизм изнашивается

Laguna 1.8 rn

iggg
А что там в тяге смотреть?
Осматривал я ее в процессе переборки стойки, с ней все отлично: стоит на месте, сальники в отличном состоянии, я их не так давно менял. Шаравая вроди тоже нормальная, но вот тут вот я не уверен: менял я ее тысяч 15-20 назад, но вот с ее рботоспособностью, при разборке полотов я ознакомился не очень хорошо.

Если в тяге надо смотреть что-то конкретное, то подскажи.

Балансировка и деформация диска связаны косвенно. То есть кривой диск может иметь
одинаковую массу и балансироваться, а ровный диск не гарантирует балансировки.

DoIt, что за сальники в тяге? А шаровую посмотри внимательнее!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
За сальники извеняюсь - выразился неправильно, просто не могу вспомнить, как именно эта резиновая байда называется.

За совет с шаровой спасибо.
Но встречный вопрос: разьве может она разбиться всего за 20 000 км. Это же не серьезно.

Может. У одного репера прошли меньше ТЫСЯЧИ!