5W60 - круто, также как и 5W50 ... широчайший диапазон, который тупо умирает во время коротких перегонов по городу - этому маслу в гоночном моторе и на трассе место... хотя... вобщем я не так богат, чтобы покупать такое масло, для меня полусинтетики хватит за глаза тем более для движки Клеон - которой уже ой-ой как немало лет и в те времена таких масел не знали.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Кстати, собираюсь менять масло.
Залито получинтетика 10w40 Mobil (или ELF, не помню). Езжу короткими перебежками по городу. Может, изменить "формулу"?

_________________
Тут с машинкой брата Clio II 1999 1.6 16V K4M
Езжу на Zafir'е

Зачем.... не надо менять масло от смены к смене руководствуясь сиюминутными пожеланиями - ездишь на одном масле - вот и езди

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

-=sAm=-, залили до меня без моей воли.. предыдущий владелец, вобщем )
Хочу промыть двигатель и заменить маслице.

_________________
Тут с машинкой брата Clio II 1999 1.6 16V K4M
Езжу на Zafir'е

Я бы не мыл... просто бы шлепнул нормальной полусинтетики elf ну и поменял бы пораньше ... тысячах на 5-8. А чем мобил не устраивает, вполне хорошее масло ... только не из дешевых.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

я так понимаю фся тема свелась к замене масла, т. е. если масло поменять машина жырать его не будет так штоли??????????????

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
если за теплое время года наезжаешь 10тыс (замена масла), попробуй залить хорошую минералку(Shell, Mobil, Elf, Total), она и двигатель помоет и угорать сильно не должна, заодно понаблюдаешь за расходом масла. к зиме зальешь полусинтетику.

Ура!!!!!!!!!!!
Поменял колпачки и масло (Comma)
згонял в поставы (200 км) на большой скорости. Замерял линейкой до и после(ес-но на холодном двигателе)- ни миллиметрика не ушло и масло чистенькое (жолтенькое), если бы не менят 1 литр ушел бы как пить дать
Теперь вот думаю или дело было в масле или в колпачках (по большому счету это уже не имеет значения), просто интересно
Фсем пасиба за советы- очень помогли, иначе я бы мог с дуру делать капиталку, т. е. фунтики на ветер

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Все правильно, от масла многое зависит. Когда был у меня Эскорт, лет 12 назад, сначала лил Виссобил, но в воздушном фильтре появлялось масло, даже поролончиком закрывал отсос картерных газов, когда залил Комма, фильтр оставался чистым....

Кстати, если масло меняется раз в год (пусть 10W40) - то когда лучше менять: осенью или весной (читать: перед или после зимы)?

_________________
Тут с машинкой брата Clio II 1999 1.6 16V K4M
Езжу на Zafir'е

Я бы менял перед зимой

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Я бы тоже. Правда - моя машина новая, и гарантийная, и если по регламенту гарантии, срок подхода километража ТО придёт на весну - я и поменяю масло весной по предписанию регламента ТО моего автомобиля.

пока машина гарантийная - вы должны соблюдать сроки замены масла. Однако.е сли владелец гарантийной машины заменит масло не черз положенный а пробег, а раньше, т оя думаю, что ему не откажут в этом удовольствии.