Если гниет и ржавый то идет только выбор из сталь-чугуний. (Люминь сыпется хлопьями белыми при ЭХ коррозии и белеет сам). Выпускной? Так если литой то почти 100% что чугун, а если с трубами и сварен - то сталь. Если есть резьбовые отверстия в нем самом - то чугун ковкий, а если нет - то хрупкий и никто не морочился в нем на электроэрозионке жечь резьбу. Вари.... в любом случае хороший сварщик определит что за материал.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

-=sAm=-
ну я думал может кто знает что там стоит.

кстати, что еще может пропускать? там какие-то уплотнения есть?

С этого надо начинать.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

-=sAm=-

да я сам бы посмотрел - только Диалогус не пашет. что-то там с джавой и квиктаймом

У мну вроде живой... достань с установленного диалоджиса все pdf (поиском по маске *.pdf) и ройся в них вручную, а еще там есть кажется pic файлы - это те картинки чио он те показывает по запчастям ... маковский формат - но поддерживается смотрелками типа асидиси и иксэнвью

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

http://kolmgena.narod.ru/MR307-1_1.pdf

вроде что-то есть.

а у вас на русском языке техноты?

чтобы снять стартер (хочу щетки заменить) нужно снимать выпускной коллектор...они издеваются...

Чтобы поменять свечки накаливания в БМВ 6-ке надо снять впускной... а для того что его снять надо слить охлаждайку... а чтоб ее слить надо снять защиту. А если по докам - то еще и все топливные железные трубки на форсунки надо снять. Еще перечислять?

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

-=sAm=-

У Сафрана 24 клапанника 3.0 свечки тоже снимаются через демонтаж рампы.

вообще какая-то оптимизация ремонтных работ получается. лезешь за стартером - можно и выпускной починить. чинишь выпускной - можно и стартер починить а я не понимал почему там 3 нормочаса на снятие стартера нужно...

хотя я не против, перечисляйте. на e38 такое существует? и что за 6-рка -новая или старая?

v1000
ну там же пара прокладочек:
мотор-выпускной
выпускной-глушитель
Но на сколько я знаю, если снимешь посмотреть, то надо новые ставить.

_________________
--== Renault Clio II Sport ==--

На "6-ке движке" дизельном... сорри за то что ввел в заблуждение, а ставился он на е30 кузов (ну и еще на всякие разные вплоть до опеля омеги)

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

DieS

у меня подозрение что снимали - но прокладки оставили старые...
тогда может быть на них и пропускает?

У меня тоже коллектор лопнул. Кто знает, где в Минске делают, или бесполезно? Еще вопрс - регулировка клапанов. В принципе мотор работает шумно, врят ли из-за трещины в коллекторе. Если кто делал, где талковые мастера? Может где специ по французам вообще есть? За лучший ответ ставлю пиво

А авто хоть за какое? Ясновидящих нет здесь............

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Меган 1,6, 1996 г.в., автомат, бензин, люк, диски Всё чем могу. Вообще это машина супруги. Возникли проблемы и я теперь не знаю куда кидаться, помогите, братья!!!

_________________
Рено Меган, 1996 г.в., 1,6, автомат