Здравствуйте! Вот купил Рено 19 с двигателем F3N 742 (полный впрыск).
С самого начала при заводке на холодную не было прогревочных оборотов, а на горячую заводилась раза с 10го. На диагностики сказали менять регулятор хлостого хода и давления (точно не знаю какого), привез поменяли и обороты хх стали 2000 и непадают, что это может быть?

Кто диогностировал? тот и менял?
ну пускай и скажет ремонтник, - за что бабло заплачено?

а заводится на горячую теперь нормально?

Заводится нормально. Ремонтники говорят что форсунки накрылись, ну что-то я сомневаюсь

1. не на все вопросы ответил.
2. что значит говорят, - когда диагностику делали они в порядке были?
3. проблему надо озвучивать так - ИСПРАВТЕ ХОЛОСТОЙ ХОД (и то не всегда, а то дашь волю так все поменяют).
как будут делать их проблема, но пускай ставят в известность, а так .......... сваливай в другое СТО на чистую диагностику.

Когда диагностировали сказали что не исправно то что я написал выше, до этого холостой ход был в норме (на горячей, на холодной не было прогрева), поменяв датчики он стал около 2000. Где диагностировал там и менял (Россия, г. Москва).

подожди чуть народ проснется.

А точнее где менял ??? Не на Мусоргского ???

_________________
Renault 19 Europa l53h c2j

Всё дело было в мембране на впрыске. Резинка такая. Она со временем изнашивается. У меня кореш 500 баксов скинул при покупке такой машины и потом за пол часа сделал.

На встрече 29-го обязательно надо пальцем показать, сфотографировать и выложить на сайт.

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

Почти все пофиксили, дело было в том, что старый хозяин покрутил все что можно покрутить (козел).

Это плохо. Куда смотрел? Настроить старый инжектор практически не возможно. У меня тоже начались залепы с сервоприводом. Мастеровой сказал, что можно попробовать из двух собрать один. Но лучше не трогать, что-бы не навредить. Расход смешанный цикл 6,5 л, пока езжу. Что бы всё стало супер надо новый серво ставить. Стоит 160 евро. Пока не вижу смысла.

бошевский серво на холостой - 160 ЕВРО?
я в малиновке видал за 60 баков, и БУ за 30баков.

У меня не Бошевский. Такая цена была 2 года назад. И мастеровой сказал, что пару раз меняли. Машину просто не узнать. Очень чувствительная становится педаль газа.

У меня не Бошевский. Такая цена была 2 года назад. И мастеровой сказал, что пару раз меняли. Машину просто не узнать. Очень чувствительная становится педаль газа.

Поменял я этот датчик хлостого хода(Бош-100 у.е.), но нахолодную прогревочных оборотов как небыло так и нет.