Нуна глянуть 20-й...

да. 1-ый слева в третьем ряду. это и есть 20-ый. у меня он красный (не помню точно - вроде 10А значит). еще у меня такой же на магнитоле. я так и определил - поставил с магнитолы на дворники, и они заработали в нужном режиме. а номер предохранителя я определил по инструкции что у меня наклеена чуть ниже третьего ряда - там для каждого номера есть соответствующая эмблемка.

в натуре 20, замена не помогла... тока у меня в мануле к 19-й написано что там должен стоять на 20А... может я опять что попутал, как с номерами 14 и 20...

Вопрос по дворникам такой:
Началось это еще зимой. Дворники работают и интервал задержки во все режимах нормальный, вот только двигаются они очень медленно, даже при маленьком дождике приходится включать третий режим. Причем медленно двигаются они только сначала, после включения. Через определенный периуд работы начинают чуть быстрее шевелиться. Что можнт с ними быть?

DoIt
Смазка в моторе загутела - может сдохнуть мотор.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky Я так понимаю, просто разобрать и почистить......

Народ, а где моторчик расположен и какой инструмент нужон. А то тоже трабла со скоростью началась

_________________
был Scenic 2000г. 1.6 K4M

дабы не создавать новой ветки напишу сдесь

вчера заметил что передние и задний дворники начали работать в "эстонском" режиме, т.е. двигаются очень медленно, если кто сталкивался, подскажите куда копать ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Оооо... этттооо лечат толллько в Эстооонии - копать на севеерр.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Пару раз было, задний дворник работал медленно, потом все прошло само.

-=sAm=-, тааааа мыыыы и капаааааим

у когонить есть распиновка фишек моторчиков, что там куда приходит и сколько в вольтах ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU