При холодном двигателе (сейчас, летом, утром) в режиме самодиагностики температура двигателя на компе -40 градусов. После запуска она начинает расти. Почему -40? Так и должно быть?

_________________
Laguna RXE 2.0 F3R B56C AD4-006

Датчик температуры ОЖ проверь.

заменил на жигуляторский от десятки. Ничего не изменилось...

_________________
Laguna RXE 2.0 F3R B56C AD4-006

fedora59, простите какой из датчиков меняли? Их там минимум три (3).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
тот который спереди у распределителя зажигания... двухконтактный

_________________
Laguna RXE 2.0 F3R B56C AD4-006

при самодиагностике, по-моему, показывает температуру масла, а не ОЖ (см. датчик температуры/уровня масла - два в одном, стоит спереди мотора, внизу)

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Стоит. Уровень показывает при включении зажигания. А почему -40?

_________________
Laguna RXE 2.0 F3R B56C AD4-006

fedora59 да потому, что каждый датчик имеет собственное сопротивление, которое изменяется при изменении температуры. Причем бывают датчики с положительной характеристикой, когда при увеличении температуры его сопротивление растет, и с отрицательной: при увеличении температуры его сопротивление падает. Так вот у тебя, если датчик с отрицательной ТКС ушел в обрыв или с положительной (знающие поймут) замкнуло , то по сопротивлению это соответственно рост в бесконечность (почти) или стремление к нулю (тоже почти), а электроника решила, что наступил апокалипсис и 2-ой ледниковый период, только ограничение, зашитое в ней программно, вежливо остановило счет на -40 градусах. .

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Вобщем скинь провода с датчика возьми омметр и померь сопротивление датчика а также сопротивление каждого из выводов на массу (если там больше одного вывода) и сравни с данными в диалоджисе - все ... если датчик жив и пробоя на массу нет то искать в разъеме и проводке.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Если я правильно понял вопрос, то он выглядит так: почему при 20 град на улице показывает 40 град, а не 20?
Если так, то ответ такой: система измерения имеет пределы от 35-40 град нижний предел до, может быть, 100-120 верхний, то есть рабочие режимы. Значения ниже и выше при рабочем двигателе быть не могут. То есть все правильно. У меня мин показывемая температура даже зимой 35 град.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Андрей К.
Поясню: минус 40 градусов!
Bиkтоp
После прогрева двигателя температуру показывает нормально (насколько я могу судить по соответствию показаний датчика и компа)

_________________
Laguna RXE 2.0 F3R B56C AD4-006

fedora59, да не парься, у меня тож самое, доставал датчик, даж менялся на время со Смаленским (когда у него 1я лагуна была) - ничего не изменилось, а узнав у официалов цену нового , подумал: "а оно мне надо?"

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

top
Ну, интересно! Как это не парься, если жрать она стала 14-15 на сотню! Может это тоже играет какую-то роль...

_________________
Laguna RXE 2.0 F3R B56C AD4-006

Что, так тяжело померять сопротивление холодного датчика?

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

стока жрет у меня зимой, а сейчас 9,5 по городу (95й пока лью, хотя на 92м почти столько же), а сопротивление я мерял (между всеми 3мя выводами) - в норме было...

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)