Понимаю, что проехал 16 тык...А времени на СТО все нету... Прошлое ТО - полное ТО (масла, фильтра, ремни)...
З.Ы. А где личка?

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

MsqOps Ну смотри

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Спасибо большое Дима smalenski за помошь в решении проблемы, описаной в данной теме
В тот же день, как я начал эту тему моя проблема решилась. И в этом помог Дима
Были проделаны следующие операции:
1. замена свечей.
2. чистка датчика коленвала.
3. чистка дроссельной заслонки и клапана холостого хода.
После всего проделанного машина не разу не глохла, появились нормальные прогревочные обороты. Да и расход на бензине упал на 1 литр (по показаниям компьютера).
Огромное спасибо тебе - smalenski

_________________
Renault Scenic 2,0i, F3R 791, DP0, 1999 г.в. - продан

А как проводили чистку датчика коленвала и дроссельной заслонки?

Датчик коленвала сняли и протерли от загрязнения, а дроссельную заслонку сняли и чистили в какой-то жидкости

_________________
Renault Scenic 2,0i, F3R 791, DP0, 1999 г.в. - продан

Ну а клапан хол. хода - как чистили ???
Неужели разбирали,как это было описано ранее?

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

SM1, клапан хол.хода не разборный. в него заливали вроде растворитель и болтали его там. После такой процедуры очень много грязи вылилось из этого клапана

_________________
Renault Scenic 2,0i, F3R 791, DP0, 1999 г.в. - продан