рассказ о том как я менял двигатель!
сначала была ЛУЖА (((
потом меня дотяну ALEXM (огромное еще раз ему спасибо!!!)
ЗАГНАЛ НА СТО СКАЗАЛИ 2 ШАТУНА ПОГНУЛО , НО НЕ РАЗБИРАЛИ...
ПОВЕРИЛ И РЕШИЛ ИСКАТЬ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ...
неделя и нашел тока по объявке за 140... а не на конторах
типа привоза и т.п. там 170-200...
забрал машину с сто там просили 150 тока за переброс
двигла + сцепление + втулки стабилизатора...
подумал и решил что за 150 - 200 и сам научусь))) тем
более гайки уже крутил и двигатель от кузова отличаю)))
пока тянули в гараж сел аккумулятор... и пошел ливень(((
ничаво не видно но тянуть то надо)))
приехали в гараж начали все снимать (провода и прочие прибамбахи..)
сняли почти все и я заметил втулки .... им был 3.14,
отправил отца за запцацками на второй день разбора...
после обеда подъехали друзья и помогли двигло выкинуть (4 человкека 2 сорваных спины)
потом разобрали там еще сцеплению и выжимному 3.14
вроде все собрали ит вкинули в четвером у двоих спина сорвана была....
началось самое интересное , что откуда снималось....
немно посоединял до темноты)))
а с утра пришел доделывать собрал подвеску соединил систему охлаждения и
провода на датчики накинул...
после завели вроде работала но как-то громко...
залил тосол... масло в коробку... завел всеравно громко, прикрутил глушитель всеравно....
потом заметил при заводке что из двигла валит дым (выхлоп)
оказалось что нету свечи...
вкрутил стало заметно тише...
поджал глушак и машина огонь!!!
но не все так хорошо ... обломался переходник на печке... тосол потек((((
решили что надо ехать на разборках спрашивать...
поехали но 18 30 и ниекаво нету(((
пока предок ездил я на гермете заткнул дырку с помощью болтика там пв переходнике таковой имеецца....
а на ту трубку одел шланг..))) так что завод и рсм отдыхают )))
после ентого никаких проблем покачто)))
НА ЧТО СТОИТ обратить внимание при земене ДВИГЛА!!!
1 снимать проще с коробкой выходит проще и не надо выпендриваться при установке.... и все через верх...
2 проверить сцеление...
3 заменить втулки стабилизатора ( 2 болта)
3 посмотреть подушки двигателя
4 надо быть окуратне с переходником системы охлаждения (за двиглом, с заглушкой, лучше его не ломать а то будет как у меня без заглушки)
5 привод ( правый) шплинтуецца гвоздем 50
6 пальцы не придавить
7 попить пиво))))
8 поспать
9 ехать
если еще что вспомню то напишу))))

Поздравляю с вторым рождением! :?
иногда трансплантанты плохо приживаются, у тебя вроде бы прижились органы...

А что за двигатель? Номер двигателя?

Круто! За 3 дня своими силами перебрать. Просто РЕСПЕКТ

Круто! За 3 дня своими силами перебрать. Просто РЕСПЕКТ

ВСЕ БЫ ХОРОШО ТОКА ПОМПА ПОТЕКЛА..... НО ПОСТАВИЛ СТАРУЮ И ТЕПЕРЬ НАДЕЮСЬ НА ЛУЧШЕЕ...

Так вроде не перебрать, а перекинуть!!!
И вот не знаю поверите мне или нет, но мой отец в одиночку снял двигун с 19-ки, без крана и подьемника. Снял с подрамника и оттащил всторонку!

Кстати кому интерестно могу описать как вообще всю машину перебирать и перставлять старые детали на новый кузов и наоборот, независимо ходовая это или салон!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Soul_Train? конечно все интересно. Если рассказы содержательные, то увековечим для потомков в соответствующем разделе

2 Soul_Train: Ничего себе у тебя батя!!! Богатырь прям.