Стоит редуктор ELPIGAZ COMETA, электронный 2-ое поклоение. Штуцера слива конденсата нету! Трубка выхода газа расположена в самом верху. Можно ли его слить не разбирая редуктор? Слышал что конденсат может в фильтре оставаться, но честно говоря ОЧЕНЬ сомневаюсь. И еще можно ли опустить трубочку на дно редуктора через выходное газовое отверстие и выкачать конденсат? Имеется ввиду в этой ли полости он скапливается?

сам-то понял, что сказал?
И где во 2 поколении фильтр?

_________________
Эльф и гном.

Aleks576, внизу винтик должен быть...
ЮМБР, редуктор хитрый... с фильтром.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

В некотором голландском оборудовании нет винта для слива конденсата. Например в Колтеке.

Да я понял что сказал!
Просто на некоторых сайтах считают, что электронные редукторы, это уже 2-ое поколение. Ну оффициальный сайт говорит что 1-ое. Электронный это тот у которого нет обратной связи в виде вакуумной трубки подключенной к впускному коллектору.
Фильтр стоит сразу после клапана высокого давления. Но фильтр наверное обычной очистки, бумажный, ведь конденсат насколько я понимаю образуется при переходе из жидкого состояния в газообразное, а значит никак не в фильтре, а дальше.
Редуктор сам ставил, перед этим крутил в руках 2 дня. НЕТ там тикаких болтов и штуцеров для слива!!! Там только 2 трубки для тосола, одно отверстие для входа газа высокого давления и одно отверстие для выхода газа низкого давления. Один винт количества или качества газа и один винт закручен до конца и в сервис центре ELPIGAZ-а сказали его не трогать. В любом случае он вверху редуктора. Больше ничего нету! Кстати в этом же сервис центре (оффициальном) сказали что конденсат в фильтре скапливается. Поэтому нет этого сливного штуцера. Я естесственно не поверил. Может и скапливается но только не с нашим газом!!!
Ответить то можете на вопрос или только придираться к словам будете?
А вопрос такой, в какой камере скапливается конденсат? Если в той полости где выход газа, то теоретически возможно же! Я не пробовал и поэтому спрашиваю. Может у кого есть опыт!?

Да.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Aleks576, а вот этот винтик... зачем?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Я же говорю, мне сервисмены сказали что типа нету и он весь в фильтре должен задержаться! Если это он то хорошо, но я сомневаюсь. Вы указывая на этот винт спрашиваете у меня или отвечаете? Я чёт не понял этого!

Aleks576, задай себе вопрос - на какой стадии конденсат отделяется от газа.
Найдешь ответ - поймешь где конденсат задерживается.

_________________
Эльф и гном.

В фильтре - только твердые примеси. Ищи других сервисменов.

50/50... Предлагаю возможный вариант.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Ясно все, надо взять и проверить. Ну так и сделаю. Потом отпишусь. Вообще конечно похоже на то, но....

Огромное спасибо!!! Это был болт для слива конденсата!!! Ура, он все-таки есть!!! Вышло совсем чуток, капель 15 может.
Почему не придал этому болту сразу такого значения, потому, как до этого был беларусский редуктор и там штуцер как штуцер. Его не спутаешь ни с чем другим. Вот и искал нечто подобное на итальянском. Как можно было искать вырубленное топором на "чуде инженерной мысле" сам не понимаю!!!

Aleks576, отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором.
Сервисменов - в ан.... в топку!

_________________
Эльф и гном.

Они походу хотят сделать так, чтобы к ним по всем мелочам ездили, капусту рубить то надо! А мы их хлеба лишаем. Зато сами сыты!

Aleks576
не поленись инфу о твоих "спецах" в отзовы об СТО запостить
страна должна знать героев

_________________
Добро торжествует, зло действует
Сафран 97 г.в. B54L 2.0 на газу темно-синий (когда помыт)