проблема:

началось 1,5-2 месяца назад - двигатель перестал запускаться с первого раза, сначала не придал значения т.к. заводился максимум с 2-3 раза. Теперь иногда доходит дело до буксира, причем бывают случаи, что запускается и с первого, но они все реже и реже.

попытки решения:

Диагноз после диагностики на СТО - цитата "надо менять мозги, но возможно начать стоит с маховика", по моему это похоже на развод, но я могу ошибаться.

Господа реноводы, помогите сузить круг вариантов возможных причин моего горя. Пока просто спасибо.

GiVich
а какие там могут быть мозги?

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

для меня это тоже вопрос, но ценник на них заставляет впасть в анабиоз...

GiVich
сматри поиск на форуме. тема дизелей поднималась не раз.и рекомендации есть и СТО с телефонами и отзывами выложены.насос то какой стаит?бош?лукас?

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

какой насос надо посмотреть, машина недавно-многого еще не знаю.
а на сколько вероятно что дело в насосе???

Точно не знаю как именнно в рено, но возможно нужно просто поменять свечи накала, или отрегулировать фарсунки, поменять распылители фарсунок.

GiVich
е сть такой страшный зверь- электромагнитный кляпан в ТНВД

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

kostak
а можно про этого зверя подробнее

т.к. хочу начать бороться с наименее дорогостоящих, но наиболее вероятных способов...

GiVich
самое простое - проверь то что Паша R5
рекомендовал, посмотри подается ли на свечи напряжение, и если свечи не менял с покупки - купи и поменяй свечки накала и не жадись купи нормальные

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

да я ващета так и собирался, но если не поможет раскажешь про зверя.ОК?

Дизельные двигатели 1,9 л старой конструкции очень надежны и были отработаны еще на Renault 19. Но изношенный ТНВД Lucas может доставить уйму хлопот. Например, электромагнитный клапан (соленоид) не поставляется отдельно, а только вместе с насосом. Это очень дорого, поэтому единственный вариант его замены - снять клапан б/у с другого насоса. На старых дизелях может треснуть шестерня в ТНВД. (С)

почетай тут,много полезного http://ufro.narod.ru/html/repair/sovets1.htm

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Да не Лукас у него. На ТДИ ставится только Бош. Если сам не разбираешься, то лучше съездить к специалисту. Б/у насос вместе с мозгами можно на малине купить баксов за 300 ... 400. Покупать следует только с родными мозгами, потому что с другими может плохо работать. Но это на крайний случай. СТО по дизелям хватает, загляни в список в нете, поиск рулит. Я в крайних случаях обращаюсь на СТО в Озерце. Если надумаешь вот координаты:(029) 6143031 Виталий. Меньковский тракт, 12. Едешь мимо авторынка, от кольцевой 2...3 км. Справа, будет написан адрес. Доезжаешь до конца забора (справа зданий больше не будет) поворачиваешь направо, затем снова направо. Перед воротами останавливаешься и нажимаешь кнопку вызова диспетчера, говоришь на сто. Потом откроются ворота проезжаешь вперед и поворачиваешь налево, дальше прямо до упора. Его бокс перед большими воротами, слева. Предварительно созванись и договарись. А то надоело всем в лички бросать. СТО работает официально.
Есть еще на Широкой, в гаражах напротив заправки.
Есть в Степянке за кольцевой "Дизель сервис".
Ну и, как писал, поищи в нете, уже их хватает.
Но чаще я к тому в Озерце обращался.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.