Да не чего подбирать уже не нужно это надо было для парвого раза. Выпаеваешь один резюк на место его два провода на конце переменник в 470ком. Регулируется от 1-й до 10-ти секунд. Работает второй сезон без проблем. Переменник СП-3 влазиет в заглушку рядом с часами после небольшой доработки последней. Торпэдо дырявить не нада.

Датчик дождя после замены лобовухи не работает, подскажите кто че знает что делать???

Блин на 1 взмах щетками я тяну на себя омыватель.
Если шустренько потянуть-отпустить, то вода не успевает мыть, а щетки машут 1 раз.
Если чуть дольше, то вода чуть выдавливается, а щетки машут 2 раза.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

...а хочеться чтоб сначала вода бразгала(когда тянеш на себя) а через некоторое время тока шетки махали.. и стекло не царапается и шеткам жизнь побольшее....

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

_eagle_, всё зависит от рассчетливости нажимающего на рычаг.
Можно так нажать, что и вода быстро польется

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Все зависит от самомнения нажимающего на рычаг.
А вода льётся после начала движения щеток. Это и не есть хорошо.

Хотя если это копейка начала 70-х, тогда там зависит от силы нажатия.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, а нечего на сухое стекло лить. Щетки нужны когда дождь или брызги летят.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Это тебе "Щетки нужны когда дождь или брызги летят."
А другим они и для другого нужны.

одного не могу понять - почему "нечего на сухое стекло лить"?
А для чего тогда "омывайка" в бачке?

А если стекло грязное и сухое (масса причин) - так и ездить????

_________________
Эльф и гном.

Если на то пошло, то вода у меня попадает на центр половины стекла.
Пока щетки до него дойдут, уже можно успеть налить, а можно не успеть.
Смотря сколько времени назад брызгали предыдущий раз.

А для чего другого нужны автомобильные щетки?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey - это если на реле есть вывод "R" - тогда просто к нему присобачивается еще параллельно резистор через который кондик разряжается на массу и это как раз и регулирует паузу (уменьшает)

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

-=sAm=-, это вопрос или факт? Просто предложено 2 варианта.
Влезть внутрь реле и вывести частотозадающую цепь как регулировку.
Или купить блок для русских авто и доставить параллельно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Так ... сколько стоит блок для русских авто который ставится параллельно и где его искать ... точнее как спрошать чтобы мне дали то что нужно. И еще ... кто мне покажет как его параллелььно ставить ... где эта параллель?

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Гимор ещё тот. Для начала нада сравнить схему включения этого реле на 19-ке и аналогичного например на зубиле.

Где гимор? Два провода всего. Я название просто не знаю. Он лет 10-12 назад покупался.

-=sAm=-, я тебе на асю настучу

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я думаю двух проводный не годится. Схожий по принципу работы и по алгоритму на 8-ке а там как минимум контактов 5-ть.