Проблема вот в чем на газу машинка ездит без проблем все удовлетворяет и динамика и расход. Но при переходе с газа на бензин начинаются глюки. Обороты на бензе становятся не устойчивыми в плоть до того что машина глохнет. Снимаеш клему 20 секунд и все опять в порядке. Только что-то задрало меня клему снимать. И еще глюк начинается после 4-5 переключения. Помогите советом кто может. Подскажите на редукторах иностраного производства есть такая проблема или это присуще только новогрудскому.
Заранее спасибо всем.

У меня итальянский 3-поколение, при переключении с бенз. на газ обороты немного падают, с газа на бенз. повышаются, но зто только в момент переключения потом выравниваются.

_________________
Белый субару форестер 2.5(зимние колёса) и чёрный сабур 0,11(летние колеса)в строю

kappa, я бы грешил не на редуктор, а на газовый клапан...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Leo2007 также и у меня только первых 4 переключения. но потом глюк:crazy:
qwerty это который перед редуктором стоит а что с ним может быть не то.

...может он не полностью перекрывает газ при переходе на бензин?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

qwerty да была уже проблема у меня с этим клапаном завтра посмотрю еще, но только я не понемаю на редукторе тоже клапан стоит если этот полностью не закрывает то другой должен же перекрывать, если дело будет в клапоне то может подскажеш где можно преобрести.
Заранее благодарен.
[/b]

Логично...
Попробуй, когда глючить будет, сбросить клеммы с обоих клапанов...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Переборка клапана ни чего не дала, у кого еще какие есть соображения, поделитесь пожалуйста
Подскажите у кого инжектор вам прошивку компа меняли или .......

Если я правильно понял, то новогрудка 1-го поколения с эл. управлением (у нас считается 2-е ). Если это так - то мое мнение, что плохо отрегулирована газовая установка, и у бензокомпа постепенно съезжает крыша. Лечить можно или правильно - регулировками, установками лямбда-эмулей, переделкой во 2-е (2+) поколение (с коррекцией по смеси) или неправильно - поставить реле и обнулять бензомозг при выключении зажигания.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон