Корпус термостата мокрый и причем течь видимо прогрессирует. На Некрасова продают только комплект в сборе(корпус+сам термостат+датчик). Подскажите стоит ли менять комплет или все можно сделать проще? Сам термостат работает без проблем.

_________________
Megane 1,6е, Megane Scenic 1,9 dTi, Megane 2 Sedan 1,9 dCi, Megane Scenic 1,4i были
Clio 1,2 1997

Если течь из-за соединения 2-х частей корпуса и поджатия болтов ничего не дает , раскрути болты корпуса , нанеси герметик на одну часть и закрути болты. Я так снял у себя проблему

Вроде термостат идет в сборе с корпусом. По крайней мере я такой покупал на 1.9 ТД

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

А своими руками реально перекинуть его или лучше все-таки к спецам съездить?

_________________
Megane 1,6е, Megane Scenic 1,9 dTi, Megane 2 Sedan 1,9 dCi, Megane Scenic 1,4i были
Clio 1,2 1997

думаю без проблем, почитай литературу соотв.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

ок, спасибо.

_________________
Megane 1,6е, Megane Scenic 1,9 dTi, Megane 2 Sedan 1,9 dCi, Megane Scenic 1,4i были
Clio 1,2 1997

А сколько стоит корпус+сам термостат+датчик?

И еще. В дизель термостат от турбодизеля подойдет?

_________________
Renault Scenic 1.9D 2000г

Годик назад стоит примерно 65000

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Добрый день.
Решил написать в данную тему - как наиболее подходящую:

У меня на 1.9 dTi стоит еще заводской корпус термостата. На Макаенка сказали что если менять термостат, то нужно и корпус(паук) в котором он стоит еще покупать. Так как заводской неразборный.
Это так и есть на самом деле или можно купить один термостат и загнать в старый корпус(паук)?

Бывают два вида термостатов на дизеля: в корпусе, либо второй вариант, отдельно без корпуса. Вот какой у кого стоит, такая и судьба
Если неразборный то такой же и покупать надо. Этот вариант чаще всего идет. Например у меня разборный корпус, на двух болтах.
Одно НО есть только! Почти все что продают, все такая х...ня что может быть хуже вашего старого термостата, стоит от 30 до 50 тыщ на рынке. Я долго искал и нашел реально хороший, без дырок всяких там, с нормальным резиновым уплотнителем, цена была 65 тыщ.
Узнавал цены на оригинал у дилеров, вариант без корпуса - 132 тыщи...
Вариант в корпусе - 206 тыщ...
Вот такие дела.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Ну я смотрел на Экзисте данную запчасть, и она стоит в районе 35 уе. Это термостат с корпусом. Завтра позвоню в Автоспутник и справлюсь по стоимости у них.
Но в любом случае по предыдущему опыту могу сказать, что на рынке покупать термостат действительно стремновато, так как очень редко попадался реально рабочий.