Подскажите плиз, как у вас прогревается охлаждающая жидкость в данный момент времени (утром точнее).

У меня, достаточно быстро стрелка доползает до первой большой риски, а потом... могу проехать пол-часа, а она еле еле переваливает ее. Однако, если еду по городу с частыми остановками, ну например вечером по проспекту... то бывает температура переваливает даже 2ю риску... (хотя до включения вентилятора, дело не доходит).

Так вот, у меня возник вопросс... а не чудит ли у меня термостат (т.е. он открывается раньше времени, и начинает гонять ОЖ по большому кругу). Сегодня еще проверю температуру радиатора при этом (мысль эта, посетила меня только-что... )

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Печку надо меньше гонять, а то тепло забираешь в момент прогрева Моторчик то 1.2L.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

при печке на "еденичке" и на "середине", мотор догревается до середины шкалы и тенденций к остыванию не проявляет... в -20 даже на еденичке при полностью открытой печке остывает до первой риски...

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Так вот. Выезжаю сегодня с работы, специально отключил печку (т.е. поставил на полный холод, и отключил вентилятор). После езды, примерно 10 минут, стрелка дошла до завтного 1го деления, собсна к этому моменту я уже приехал... поэтому открыл капот... Патрубок идущий от термостата и сам радиатор были теплыми! Т.е. это означает, что термостат уже на 1ом делении оказался открытым (может и частично)... Так и задумано что-ли?

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Термостату каюк. Момент открытия исправного термостата должен обозначаться
достаточно резким падением стрелки температуры на 2-3 мелких деления.
В этот момент смешивается горячий антифриз с холодным из радиатора.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А может проще двигатель новый(б\у, конечно) купить, чем реанимировать каждый месяц имеющийся?? Сколько стоит удовольствие?

_________________
Clio RN 1,4 1991г. E7J

Ромаша
Это конечно вариант! Я даже его рассматривал, что бы поставить 1.4 вместо своих 1.2... но купив б/у двигатель, нет никакой гарантии, что получишь лучше, чем имеешь....

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

урра!! я техосмотр прошел! с единственным замечанием "у вас знак аварийный не сертифицированный - тама еще посеред толи светоотражатель толи световозвращатель должен быть... но мы по этому поводу предираться уж не будем.."

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

мои поздравления

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

АКБ садится а ноль!!!
Купил новый, поставил, проездил около месяца и однажды утром машинка просто не завелась . Даже сигналка не работала и лампочки на панели не мзагорелись. Такая же ситуация была и со старым АКБ. Думаю он не заряжается, или еще какая штука.
ПАМАЖЫТЕ САВЕТАМ!!!

АКБ садится а ноль!!!
Купил новый, поставил, проездил около месяца и однажды утром машинка просто не завелась . Даже сигналка не работала и лампочки на панели не мзагорелись. Такая же ситуация была и со старым АКБ. Думаю он не заряжается, или еще какая штука.
ПАМАЖЫТЕ САВЕТАМ!!!

Утечка тока или недозаряд. Меряйте напряжение зарядки и ток утечки.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
А какой должен быть ток утечки?

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Sir Alex, ток утечки должен стремиться к нулю.
Но есть приемлемые значения, отличные от нуля.
Какой у тебя ток утечки?

_________________
Эльф и гном.

Я бы даже сказал ток потребления.
Потому что

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)