Андрей К.спасибо, успокоил с температурой. Наверное по твоему методу и поступлю

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

А у меня стрелка стоит непоколебимо .
Что зимой... что летом...
Что в городе... что за городом...
Тока летом в пробке в жару вверх норовит...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Выскажу свои наблюдения:
Сценик 2.0 на автомате 98г.в. греется очень и очень плохо в морозы ниже -6
Сначала думал банально - радиатор печки. А нет. После 40 минут езды по городу руку при максимальных оборотах вентилятора салона обжигает.
Если бы не обогрев сидений (Тут отдельный респект и уважуха БлэкВайт-у, с которым мы не только починили его в водительском сиденьи, но и удалили термостат - теперь не жалею) был бы вообще каюк.
До этого R-19 грелась намного живее. Сафран - тот вообще со стоянки выезжаешь там уже рабочая температура (сказывается дополнительный теплообменник в коробке)

Вывод: Французы над нами издеваются.

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

Что там про Сафран?....Я вот только купил термостат (40 уёв отдал за немецкий вахлер) и 10 литров антифриза (60 тыс)...

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

qwerty стоит на каком делении? или лежит непокобелимо

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

ВС
То же самое. Медленно нагревается.

Обижаешь, начальник...
Где-то уже есть эта картинка:

"Стоит" в положении "1", а "2" - срабатывание карлсона.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

А у меня в положении 1 (ну между 1 и 2) карлсон уже вовсю вертися. А стрелка стоит пол-деления не доходя до первого большого.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Не будет ли нанесен никакой вред авто, если (на холодную) скинуть с термостата патрубки радиатора и расширительного бачка (трубку из бачка - заглушить), а затем пустить двигатель ?
Тогда очень легко убедиться и в полной герметичности холодного термостата, и в правильном моменте его открывания... ?

_________________
Renault Duster 2018 2.0 4x4 M6

Ох уж не знаю. Было время - запускали движок (не реновский)
на недолгое время вообще без всего (без радиатора и без воды).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

1. Как-то не верится мне в "полную герметичность термостата"...
2. Хотел бы я на вас посмотреть в момент "момента его открывания"

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

У меня когда были морозы в субботу -18, стрелка температуры ож при езде по трассе показывала 2,5 деления большого, печка была горячей. Сейчас При заводке машина греется медленно на холостых, но стоит немного проехать, то разогревается до 2-2,5 деления. Если накрылся термостат, почему при езде температура не падает, если он рабочий, то почнму так греется медленно?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor... печку выключи - быстрее нагреется.
А потом подумай...
Двигатель - он от бензину нагревается. Предположим, что для прогрева движка до момента открывания термостата при некоторой конкретной температуре за бортом надо спалить ... ну, 0,5л бензина. Что на ходу... что на холостых... все равно - 0,5л.
Когда пол-литра бензина сгорят быстрее - на холостых или на ходу?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

вывод правильный, рачсет неверный

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

Секрет почему 79?
- Ошибка в измерениях, либо не в том месте измеряется
- Негерметичность уплотнения термостата
- расброс параметров температуры открытия термостата

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000