использую зеленый антифриз, потому как его проще достать - а так как постоянно текла печка то это было очень актуально. доливал где-то литр в месяц. марку антифриза не менял потому как а бачке был постоянно зеленый цвет, то есть ржавчины вроде как небыло. вообщем считал что все нормально.

сегодня откачал антифриз из бачка. сначала все нормально - зеленыйчистый антифриз, а вот с самого дна поднялось очень неприятная смесь - темно-коричневая, словно взвесь песка. постепенно доливал антифриз и откачивал - более-менее чисто стало.

но вопрос такой - год назад делал то-же самое - такого песка небыло.
после этого доливал антифриз, потом 5 литров дистиллированной воды
(вылилось когда сорвало шланг) - потом долил концентрат - чтобы вернуть все к нормальной пропорции.

вообщем, что можно делать сейчас? если идет коррозия охлаждающей системы - то как ее остановить? и это как-то может влиять на редуктор ГБО? или наоборот редуктор вносит свое в этот процесс?

От старости песок сыпется

Залей преобразователь ржавчины

_________________
Лагуна 2,0 АКПП 97" LPG

morph
гадят в ветке про юмор, а не тут.

v1000, советую просто забить на ситуацию.
Лучше не сделаешь.
А вот хуже - легко.

Ведь до этого ты забивал на ситуацию?

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
я сегодня весь день разбирал приборную панель чтобы до радиатора печки добраться. на Сафране с климатом и кондишкой это нетривиальная задача. я как раз наоборот стараюсь улучшить ситуацию.

v1000, смотри, хуже не сделай...

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
ну знаешь, учитывая что я вместо заливки "антитечи" раскручивал пол салона, то я стараюсь хуже не делать.

так что, полезные советы будут?

хотя-бы как у Сафранов сливать ВСЮ охлаждайку?
там хоть и зеленый - но смесь из продукции 3-4 разных фирм.
я так понимаю нужно еще дистиллированной водой промыть систему,
потом антифриз менять (хочу залить красный).

что-то нашел
http://www.mondeoclub.ru/forum/lofiversion/index.php/t39767.html

v1000, почитай про промывку инжектора и подумай еще раз

_________________
Эльф и гном.

ну да, наверное.

уж лучше водой промыть - а потом залить новый антифриз в систему.
как я понял нужно шланг с радиатора снимать.
может у Сафранов загрушка какая-нить есть? Не хочется шланги трогать лишний раз.

v1000
http://www.renaultfaq.ru/data/article.asp?id=51 если руки чешутся...

Опять посты почикал кто-то...
А ведь и по существу были....

Неразумно....

_________________
Эльф и гном.

Опять smalenski постарался.....

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
Smalenski тока в инет залез

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Извини, Дима, за напраслину, но за ночь целая страничка исчезла...

_________________
Эльф и гном.