Друг купил Lancer Vagon. Увидел его ближний свет - подумал что там ксенон. Вообщем, у него задний ход светит лучше чем мой ближний свет (фары свежепомытые)
Стало стыдно.
Купил Philips VisionPlus +50.
Какие-то хитрости ставить H1 лампы в Сафрана фаза1 есть?

ксенон на r-19оставить реально и сколько это будет стоить? подскажите,плииз...

Димка
Если без дальнего - под 150, с дальним - 300. Ориентировочно

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Как думаешь, падение в 0.6-0.7 В по плюсу существенно влияет на уменьшение освещения? А то у себя померял, и думаю: стоит или не стоит заниматься улучшением.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Самый простой способ - берешь провод хорошего сечения и напрямую вешаешь с + аккумулятора на нитку ближнего света одной из фар. Заводишь мотор и смотришь. Если заметишь изменение оттенка света мажду фарами - то стоит. Хотя при таком малом падении скорее всего не заметишь...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Вот и я о чем

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Не стоит забывать, что ксенон не нагревает фару, соответственно в дождь и в снег она загрязняется сильнее и свет становится расфокусированным, что не только хуже освещает дорогу, но исильнее слепит встречку... Поэтому в штатных системах устанавливают омыватели на фары.
Вроде так

smalenski, сделай проще.
Запусти двигатель. Включи ближний свет.
Открой левую фару. Возьми кусок провода. Можно даже провод со щупом от тестера(мультиметра).
Соедини плюс АБ с плюсом лампы ближнего света.
Посмотри на включенную фару. глядя на включенную фару отсоедини провод от АБ. Увидишь реальную разницу.
А там и вывод сделаешь.

_________________
Эльф и гном.

Поставил Philips VisionPlus +50.
Как обычно захотелось попинать лягушатников - ну кто там моторный отсек проектирует, а? Весь изцарапался пока поставил. Еще эти крышки дурацкие. Ну движок вытаскивать не пришлось - и на том спасибо.

Ах да, лампочки. Судя по яркости светят лучше. Вместо желтизны - более-менее белый свет.

Может там лампы IPF. Тогда дешевый ксенон можно засунуть в ****.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А что за лампы такие IPF? Это фирма или вид лампы.

_________________
Сейчас Citroen Xsara Exclusive 1.8i 98 г.в.
Была Renault 19 1.7 94 г.в.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

Спасибо. Понял. А в продаже есть? Сколько стоят?

_________________
Сейчас Citroen Xsara Exclusive 1.8i 98 г.в.
Была Renault 19 1.7 94 г.в.

цена порядка от 130 енотов и выше....
как ксенон....если ето простые лампочки накаливания то ресурс их соответственно меньше
....да и самый важный вопрос: цена разбитой лампочки сравнима с ценой простой или лампы ксенона?
...
а кто их испытывал???

Netman, Володька....чем горячее лампа и соответсвенно фара тем быстрее на ней высыхает грязь(простой пример из моей практики от недавних поездок по городу: противотуманки(вааще не видны) как и бампер, они темно коричневого цвета , а фара с ксеноном(пусть она и выше, но и капот был цвета бампера) пусть не кристально чистого цвета , но светится)

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Были однообъёмные фары. Купил (спс GROSH) 2х секционки. На ближний поставил ксенон (4300К, чистый белый свет) - земля и небо. Еду как человек. Отрегулировано таким образом, чтобы не слепить др. учасников движения. На дальний - Philips VisionPlus +50% (H1), тоже белый свет (ну чисто уже эстетические чувства, чтобы не сильно отличались по цвету горящие фары)...

ГОСПОДА! Не жалейте денег - ставте ксенон... Моё ИМХО.

_________________
L2 f1, 1.9 dci, F9Q, PK6 - Продана.
Audi A6 C6 Quattro, 3.2 V6, Tiptronik - езжу