Сафран 97. Кто то знает что за провод? Интересно что у меня может не работать из-за этого. =)

Похож на провод который идет к тормозным колодкам - сигнал о том что колодки стерлись.

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

Козлевич
+ 1 это точно он.

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Блин не заметил второй части вопроса.Отвечаю-просто колодки сотрутся и на панели лампочка об этом тебя НЕ ПРЕДУПРЕДИТ .Так что нуна самому залазить и смотреть на состояние колодок периодически

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Думаю, лучше найти второй конец оборванного провода, под ноль он вряд ли мог оторваться, и спаять. Места пайки одеть в термоусаживаемый кембрик.
Сию операцию мне пришлось проделать после обработки днища на Евромеханике - оборвали втихую паразиты.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Не помогает ни пайка, ни скрутка - месяц-два и провод снова порван. пока не поменял полностью провод - он рвался:(

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

Вы забыли еще такую вещь как штекер на этот провод. У меня они тоже оборваны. штекера нету, хотя хотелось бы чтобы индикатор работал.

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

Штеккера у себя не видел, если он есть и виден - надо цепляться к нему, это сложнее, проще - аккуратная пайка + кембрик,именно термоусаживаемый, он даст защиту соед-ю и доп. механич. прочность. А чтобы дальше не рвался (кстати, от каких мех. воздействий -?), провод в нужных местах прихомутить к стойке или тормозному шлангу.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

мне тоже интересно от чего он там рвётся. я его раз5 скреплял разными способами - через некоторое время постоянно разорван. Паял, кембрик одевал(чтоб не гнил провод) - 2-3 месяца и опять на свалку. в месте разрыва - как будто разрезан обо что-то.. а закреплен на тормозную трубку он был изначально. я пробовал и ещё к чему-то крепить, и снимать, чтоб просто в воздухе висел(думал длины провода не хватает и рвётся в момент, когда выкручен влево до упора руль).. в конце концов плюнул и протянулновый провод.
штеккер там есть (гнездо висит на тормозной трубке, к нему штеккер от колодки подключается).

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

Скорее всего изоляция на проводе подсохла, и при повороте колес происходят кольцевые надломы изоляции ,а там уже механически переламываються жилки-а впечатление такое что его отрезали ,Вывод -менять провод в арке и чем больше тем лучше.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

Нужен спец провод (в частности изоляция), который будет нормально переносить перепад температур, не дубеть и не ломаться на морозе при повороте колес, не пускать влагу до проводника

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Развели демагогию тута

Да просто в последнее время тормозные колодки кустарного производства продаются без датчиков износа!

Поэтому при замене колодок на новые кустарные (без датчиков) выбрасывают старые колодки вместе с одноразовыми датчиками, а провод остается висеть.
Вот и всё.

mileishi а прочитать про то что выше писали не пробовал? я сам лично подключал свой датчик с колодки в штеккер на проводе, когда менял колодки. провод Обрывается.

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

MDПро твою проблему не заметил.
Меняй провод.

mileishi уже. пока 3 месяца держит..

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT