Сейчас у меня Р19 91 г. Если так подумать, можно ездить еще, потому - что все в порядке. Взял я её в 01 году. Но почему - то хочется другую машину. Стал смотреть лагуны. Пробеги у них уже большие. На форумах пишут, что ломаются. На немецких сайтах лагуны почему- то стоят или столько, или даже дороже чем у нас. Значит в большинстве своем те, что продают у нас они уже коматозные. Меган - 1 считаю, почти таже 19-ха. Новый логан - дорого для моего кошелька за такую простую машину. Так стоит ли связыватся с лагуной с дв. F3R ?. Кто на таких ездит? Откликнитесь, плз.

AS19 все ломается и не только лагуны но и те же корчвагены и другие вагены....
...
а почему у них лагуны дороже......догадаться сам не могеш??? на них спрос большой....а предложение малое, тем более что она себя не плохо зарекомендовала
...
логан мона тут в кредит взять

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

На форумах пишут, что ломаются. - На каких форумах?
На немецких сайтах лагуны почему- то стоят или столько, или даже дороже чем у нас. - Интересно с чего бы это?

Laguna - отличная машина.

_________________
Renault Laguna II, 1.9 Dci 2004 г.
Кто понял жизнь, тот не торопится.

А есть которые не ломаются? Хочу себе такую...

У меня Лагуна с F3P. Машинка нормальная, вполне устраивает. Комфортная, просторная. Неприхотливая, простая в ремонте, не шибко шустрая, но притопить если надо может.
Сейчас их выбор достаточно большой, я думаю можно подобрать с не очень большим пробегом и в более-менее нормальном состоянии и комплектации.
А "коматозную" можно и почти новую купить
Как говорится "идельные машины не продают, на них ездят"

_________________
Laguna 1 RT, 96 г.в., F3P

На форумах пишут, что ломаются. - На каких форумах?
На немецких сайтах лагуны почему- то стоят или столько, или даже дороже чем у нас. - Интересно с чего бы это? :-)
И здесь, и www.renaultfaq.ru, ,больше всего добивают проблемы с иммобилайзером или то заводится то не заводится, многие жалуются на ABS и т.д.

Ну неужели у других марок машин никогда не бывает проблем с иммо, заводкой по утрам, ABS и др.???????
Хотя если всего этого нет, тогда и суда нет....
иммо - можно вообще отключить если не нравится
ABS - не чинить, главное чтоб тормоза работали
с заводкой посложнее...., но можно и кнопку поставить

ЗЫ А вообще было бы интересно посчитать в процентах след. цифры: количество авто определенной марки и модели и годом в стране, у скольких из них проблемы с заводкой, двиглом, и т.д., как часто ломаются, средняя стоимость ремонта и т.д. и т.п.
Тогда бы наверное можно было примерно определить самые беспроблемные и проблемные

_________________
Laguna 1 RT, 96 г.в., F3P

Spybot
по последней фразе - немцы такое делают ... и лагуну они хают ... хотя такого размера авто вполне прилично за свои деньги ... неломающихся нет ... вариант сколько стоит починить - и тут рено неплохо смотрится .. только мож форд мондео поконкурирует

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Год с небольшим езжу на Лагуне из ремонтов было только замена рулевых тяг и стоек стабилизатора, но это плановое, как никак после покупки 25тыщ откатал. А еще масла, фильтра менял.И самостоятельно почистил регулятор холостого хода. Еще глушитель поменял, так как стоял еще заводской и отгнила труба в месте крепления

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

Проблему покупки новой б/у машины, мое твердое убеждение, надо начинать рассматривать с другой стороны. Чем выше класс машины - а в Рено это по возрастающей

Твинго / Р-5 - Клио / Р-19 - меган / Р-21 - Лагуна / Р-25 - Сафран

подразумевается, что с возрастанием класса машины затраты на ее содержание и эксплуатацию будут выше, причем непропорционально. Это и стоимость топлива, и запчастей. Тут надо определиться, что реально все-таки можно себе позволить. Да, Р-19 по затратам, даже аварийным, будет конкретно меньше, чем Лагуна. Про Сафран молчу...

Проблемы бывают на каждой машине, вот и у Рено это свои, родные. Меган - 1 особенно первых лет выпуска (с 1996 г.) я бы брать не стал, и в первую очередь из-за того, что машина все-таки получилась "сырая", это особенно видно на бедах с электроникой. Хотя седан, да еще с 2.0, привлекателен на мой взгляд. Проблем с ходовой не будет, поскольку она там почти вся от Р-19. Другие движки, куча новых опций и т.д. не делает машину проще и более надежной, увы.

Логан в структуре Рено - отдельная бюджетная линия. Часть взята от Мегана (движок и кое-что еще). В универсале смотрел в салоне - очень даже ничего. Но в самой вкусной и полной комплектации - дорого, что бы не говорили про дешевый Логан, и все тут. Лагуна однозначно не будет дешевле Логана в эксплуатации. Да и Меган -1 и 2, как понимаю, немногим будет дороже в эксплуатации Логана, при рассмотрении неубитых машин.

Угу. И гоняют немцы в Германию более дешевые Лагуны из Беларуси...
Если аналогичный авто в Германии стОит (без нашей растаможки) также или дороже - скорее всего это говорит о том, что машина явно не битая, и возможно не крашенная (допускаю косметическую подкраску). У нас же все - "не битые и не крашенные" и дешевле чем в Германии.

_________________
(029)-5599002 мтс, -9226030 велком.

_w_, +1.
И еще реальный пробег со своевременным ТО на сервисе.

_________________
Эльф и гном.

у меня лагуна с моторчиком F3R
бралась у нас здесь. И у нас можно найти неукатанные экземпляры (хотя мой случай не самый лучший как я считаю)
+
Комфорт (звукоизоляция, салон, комплектация...)
Интерьер, Экстерьер, кузов
Нормальный расход (город зимой около 10 л.)
на сегодняшний момент хороший выбор запчастей
–
не очень шустрая при низком старте
Цены на з.ч не сильно но все же кусаются

p.s. своевременное обслуживание, и уход и будет вам счастье
p.s. если мне не изменяет память рено дает гарантию на новые авто больше чем то же бмв, а согласитесь это уже о многом говорит...

_________________
Laguna 2.0 RT черный перламутр-продана((
Mitsubishi Galant 2.5 v6 24v -куплена