ЮМБР у меня во время установки ГБО при вытаскивании разьёма отломали гнездо от форсунки. Пластик стал крохким. Да и конструкция неудачная - как грибок на тонюсенькой ножке. Потом отломали вторую, 3-ю, и т.д.. Все заклеили эбокситкой и припаялись к проводкам, которые аккуратно расковыряли. Так вот, одна форсунка не заработала, так и оставили, никому не хотелось ковырять каменную эпоксидку. Пока не привезли новые форсунки - 2 недели при прогреве(потом переключался на газ) движок троило и колбасило.
Так вот! Жёлтая лампочка НИ РАЗУ не зажглась!
Потому что у РЕНО попарно-паралельный впрыск!!!
И при обрыве одной форсунки- остается вторая, ей паралельно подключеная

_________________
Laguna I Grandtour 1,6 16v 2000г.+ГБО

Apec, ни фига не попарно-параллельный.
Я у себя к форсункам светодиоды подключил мигают поочереди.
Одна отключенная форсунка зажигает пилу.

Все зависит от мозга.
У меня сименс многоточка.

_________________
Эльф и гном.

Параллельный впрыск? Открытие!!! И что он прыскает даже в неработающий в данный момент цилиндр?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

пила у меня при включении зажигания загорается, на 2 сек как и положено. значит мозги такие, которые на оборванный провод форсунок не реагируют пилой. если разъём с абсолютника выдернуть пила должна гореть?
Aleksey не знаю что по поводу k4m, но касательно k7m Apec прав. инжекторы работают попарно (1 и 4 а затем 2 и 3). и система называется Полупоследовательной.

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

Apec
MD
полупоследовательный=попарно-параллельный??????

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР вот Руководство, где фсё написано.
Renault Megane, Scenic с 1996 года
пункт Полупоследовательная система распределенного впрыска Siemens-Fenix 5
ЗЫ. у нас кста впрыск последовательный. т.е. все форсунки управляются независимо.

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

MD, читал.
Про попарно-параллельный нет там ничего...

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР я думаю это вопрос терминологии. потому что в полупоследовательной системе форсунки работают попарно-парралельно

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

Ну у меня тоже лампочка при включении зажигания на неск секунд зажигается.

_________________
Laguna I Grandtour 1,6 16v 2000г.+ГБО

MD, нота 2460.


причины включения пилы внизу страницы


qwerty, это и для моего движка.
И для F3R тоже.

_________________
Эльф и гном.

И параллельный, и попарно-параллельный, и последовательный... и все у Рено.
Шесть форсунок параллельно... чем не шедевр?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

ЮМБР ноту я читал. сегодня утром проверил. скидываю разъём с МАР - пила горит. скидываю разъём с 4 форсунки - не горит..

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

MD, на бензине???
А ты эмулятор отключи.

_________________
Эльф и гном.

Ой, мама. Я гуманитарий, и все это не осилил. Смотрел гаражный элнктрик, пробовали минут на 20 отключить аккумулятор (во лажа, еле разобрались, как к нему подобраться под сиденьнем). Не помогло. Посоветовал на комп. диагностику. Кто подаскажет: лучше на фирменную станцию ехать, ли можно найти что поближе и подешевле СТО с компьютером.
Да, и что делать, если выдаст типа "невыясненная ошибка" и т.п.?

ЮМБР а какой на 4 поколении эмулятор? эбу газовый что ли?

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT