Смотри сначала колодки и направляющие суппортов.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ага при этом еще не забывать посмотреть как поршень в цилиндре ходит. Если внутренние колодки впереди кооонкретно тоньше внешних - то смотреть цилиндр колесный и направляющие.
А вообще излишняя хваткость тормозов после долгой стоянки и у меня наблюдается.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Наблюдаетс9 такое дело

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

Это у всех так. Издержки тормозов с плавающей скобой. Чисти и смазывай направляющие.
Это помнится ты пыльники искал? Успешно? Можно попробовать из русских аналогов
поискать, например гофры от тросов ручника.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
**** 9 пыльники нашел... Смазал как получалось направд9ющие и нат9нул старые... Но не дало мне это вродебы как ничего

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

kostak
А у тебя вакуумник не шипел и педаль уходила после накачки и заводки двигателя ? и всё равно в морг???
или ты главный тормозной и вакуумник сразу заменил да и всё?

_________________
Renault Trafic 1.9D F8Q1999
Renaul scenic 2 1.6

IGOR RENAULT 19
только вакуумник.

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Думаю это ГТЦ. У меня было когда один из контуров слабо работал, то блокировалось одно колесо (из исправного контура), а второе катилось дальше. Эффективность тормозов была оч. низкая.

_________________
R25 '88 2.2i (J7T) GTX газ/бенз -> Pug 605 2.0 LPG->Rover 618

В продолжение темы странных тормозов. У меня тормозная система с АБС но она временно неработает, так вот торможение какоето вялое.. тоесть приходится прилогать повышеное усилие чтоб оттормозится, особенно если едит 4-5 человек в машине. Насос усилителя при этом срабатывает (на слух). Может дело в распределителе тормозных усилий? (он у меня мало того что отключен так еще и весь заржавевший). Кстати заметил что на задних тормозных дисках, даже при продолжительной езде, остается нестираясь ржавый налет по большему радиусу диска, как будто колодки неполностью прижимаются... Какие есть соображения по этому поводу?
P.S. Тормозная система после покупки автомобиля перебералась ввиду полного износа.. (передние и задние диски, колодки, рем. комплекты супортов и сами супорта) .

_________________
P19 (F7p)

Выскажу свое предположение что те колодки которые продают у нас на рынках не соответствуют нормам. Я вот один раз съездил к человеку который занимается только тормозными системами. Он сертифицированный специалист вэтой области. Он мне все сделал и теперь машина тормозит просто СУПЕР!!!! Если кому надо дам номерок. Пишите в личку

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

На колодки грешить нехотелосьбы, покупал на Некрасова, вроде как Испанские производитель "Remza". Хотя может ты и прав...

_________________
P19 (F7p)

Painter, залезь взадние суппорта и немного разработай тормозной цилиндрик(слабость задних суппортов, заложи смазку под пыльник поршня, но не много), также солашусь с Shapik, что с колодками как повезёт.. можно нарвацца на хорошие, а можно "подвальные"

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Painter
За скока ты покупал колодки?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

В Сентябре 2008 за 55т.р.

_________________
P19 (F7p)

Painter
Вот! А теперь прикинь какая цена закупочная этих колодок! И не факт что это не китай. Пойми. Ща наклеки и маркировки нанести не составляет труда. Что говорить если у некоторых феродо от металла в колодках отваливается.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)