При замене передних тормозных колодок выяснилось, что на правом колесе заклинила нижняя направляющая суппорта. Причем заклинила так, что ключом едва проворачивается. Новые колодки я все-равно поставил, но сейчас волнует два вопроса:
1. Чем чревата езда в данном случае
2. Как аккуратно извлечь направляющую (с целью прочистки), что бы не повредить пыльник

1. не будет работать суппорт
2. он вроде просто снимается, насажен поверх железа

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

На exist оригинал стоит более 30 у.е., неоригинал Bosch 7 у.е.
За 7 можно и взять Но количество именно на один суппорт.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Может кто подскажет есть ли в продаже к передним суппортам направляющее втулки , а то достал стук суппортов.

На Эксзисте вроде и напрявляющие есть, но вроде дорого.
Надо искать б/у суппорт.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
Извеняюсь за свою глупость но Эксзист это где?
а по поводу старого супарта сам думал, только где горантия что они не будут такимиже сношеными.
Другое дело новые, правда если ценник заоблочный то уж лучше хай гремят

www.exist.by

Нормально подошел пыльник на направляющую от ВАЗ2108(09)

Кто может помочь в разработке суппортов, сеичас риехал адмои а колеса как накаленные, так же прослушиваетс9 некии скрип с левои стороны спереди. калодки еще какие-никакие но есть.
Телеfон в личку кто может поспособствовать или тут пишите. Оринтировочно заинтересован в разработке суппортов через недельку ( как зп получу)))

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год