Угу!
Вообщем прежде чем грешить на девайс, надо сначало проверить контакты!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Когда-то годика полтора назад смазывал полностью задние замки дверей.
Работали хорошо. Этой зимой стало снова плохо. Решил копнуть глубже.
Посколько рукой замки легко закрываются, пришлось разбирать сам привод
замка. Я конечно извращенец, но все-таки влез в сам привод, расковырял
его ножом и разобрал электромоторчик. Почистил насколько смог коллектор
моторчика и собрал все обратно. Корпус посадил на клей. Замок теперь
работает так, что тягу вырывает из руки, если пытаться удерживать её.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

+1 Координально решил проблему только так. Корпус можно и изолентой смотать. Плюс чистка всего до чего можно долезть.

Млина, как вы их поснимали??? Смотрел и никак не могу въехать, может из-за того что первая фаза?

_________________
был Scenic 2000г. 1.6 K4M

Aleksey
BARMALEY
Чота я очкую в моторчик лезть

mileishi
не дрейф. на разборах за пятак кадата купляф чуть что.

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Что конкретно ты снять не можешь?
Если сам замок из двери достать - надо тяги все отсоединять.
Если моторчик от замка не можешь отсоединить - откручиваешь винтик, а потом сам моторчик поворачиваешь и он легко снимается (вроде так, пишу по памяти)

Нада говорить "успакоо-ойса!"

Моторчик этот стоит на разборках 25-30. Это DLA стоят по 3 у.е. новые.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

дык и я по памяти, щас уже и не вспомню где там тот винтег
короче надо посмореть, кстати когда перед зимой замок один смазывал поставил на место обшивку, а вот пепельница фиг, становится тока вверх ногами, как не мучался ничего не получилось. Хорошо что никто не курит в машине, а то так и стоит вверх ногами.

_________________
был Scenic 2000г. 1.6 K4M

Потому что рамку пепельницы не так вставил

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Там нет ничего сложного. Главное при разборке шестеренку не повредить.

Я бы сказал главное щетки не заломать. Шестеренка все-таки в приводе и достаточно толстая
Или ты про шестеренку на валу моторчика? Тогда да, аккуратно надо.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А я поленился моторчик разбирать , вернее последней чистки замка и моторчика хватило на полгода, потом моторчик опять перестал развивать мало-мальски достаточное усилие, прямо на его место поставил универсальный за 3 у.е. т.к. создалось ощущение что чистить родной уже не поможет, работает лучше штатных.

_________________
Renault19 1990, Renault19 1994 LPG, Laguna 1994 LPG, Ford Fusion 1.4 TDCI, KIA RIO 2013