DIMITR, а с чего она должна прибавиться????

Забитый топливный фильтр влияет только на производительность насоса.
На давление не влияет.
А при пониженной производительности двигатель получает затык на высоких оборотах.
Но на мощность это не влияет.

И еще. Цвет фильтрующего элемента принципиального значения не имеет.
Имеет значение пропускная способность. Чтобы определить, насколько забит фильтр, его не вскрывать нужно, а продуть. И сравнить сопротивление продуву с новым.

_________________
Эльф и гном.

Во класс! А на что влияет? Затык - это высоконаучный термин?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ой, я вас умаляю!
таки зачем передергивать?
и хто тут претендует на высокую науку?

Aleksey, при недостаточной производительности бензонасоса двигатель работает как обычно, т.е. на оборотах до определенной величины не видно никаких изменений в работе по сравнению с исправным бензонасосом. Но по достижению определенных оборотов (конкретная величина зависит от конкретной производительности насоса) двигатель перестает набирать обороты.
А именно, при полностью нажатой педали газа набираются обороты, например, 5000, потом сбрасываются до 4500-4600, набираются до 5000 и опять сбрасываются. Процесс идет циклически с частотой 3-5 Гц.

Если же ездить на авто и не раскручивать двигатель до 5000, то можно ездить очень долго и просто не знать о том, что насос умирает или фильтр забит.

Поэтому утверждаю, что если бы у DIMITR были бы проблемы из-за забитого топливного фильтра, то после замены он сразу бы ощутил разницу.

_________________
Эльф и гном.

просто у товарища который поменял топливник днем раньше как ни странно машина стала тянуть лучше - скажем так реакция на педаль газа стала заметно живее... не знаю как это описать, чтобы товарисЧ ЮМБР не цеплялся к словам...

по поводу цвета - есть такие понятия (в математике точно) необходимый и достаточный критерий...

кстати просто интересно - а в чем измеряется сопротивление продуву?
либо какое сравнительное сопротивление продуву является признаком старого фильтра?

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка

Скорее всего, самовнушение. Давление от забитости фильтра не зависит. Зависит только производительность насоса.

Раскрой глаза, товарищ! Это не я цепляюсь к словам.

падением давления за отрезок времени



Его можно рассчитать, если знать степень изношенности топливного насоса по отношению к новому насосу.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, как может ЭТО не влиять на мощность, если двигатель
не развивает нужных оборотов и мощности? Это очередной прикол?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey, это тавтология с твоей стороны.
Я говорил применительно к желанию
DIMITRа увидеть прибавки мощности после замены фильтра.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, как я понял с твоих слов, "затык" - это есть остановка
роста оборотов. Скорее всего мощность тоже перестает расти, можно
сказать, что она потеряна по сравнению с исправным вариантом.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Можно обыгрывать словами фразу до бесконечности. Но смысл ее не изменится.
Зачем переходить в оффтоп?

Давай вернемся к предмету обсуждения темы.

Имеешь что сказать?

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, это не оффтоп, а попытка понять, зачем ты сам себе противоречишь, да ещё и людям внушаешь?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

В чем противоречу? И что внушаю?

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР:
ой-ой-ой музЧина вы чего так раволновалис?



Убил на повал...




Вы случайно не в институте физики при академиии наук работаете?

Убил на повал 2...

ИТОГО: убил наповал 2 (два) раза...

Чтобы не продолжать околоинтеллектуальную дискуссию с элементами "кто скажет умнее", предлагаю ответить на несколько вопросов и закончить на этом, чтобы не флудить в топик

TO ЮМБР: а вот каким кретерием вы пользуетесь при замене топливного фильтра?(понимаю что газ - через пробег сложновато)... или вы снимаете какждый раз фильтр чтобы измерять сопротивление продува топливного фильтра отнесенное к степене изношенности топливного насоса приведенной к новому насосу...? Может быть у вас остались расчеты-выкладки юстировок топливника...? было бы интересно взглянуть... а то все это как-то уж очень обсЧо читается... Вообще, (лично мое мнение) данный метод позволяет определить дискретное состояние фильтра (покрылся коркой/нет).
В вы лично считаете, что величина сопротивления продуву (уже перешел на ваши термины) как-то связана с понятием фильтрующая бумага-топливо

Прошу прощения за оффтоп (просто вся комната ржет и сам уже не могу) : равна бесконечности... над этим стоит поразмыслить...

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка

DIMITR, не задавайте глупых вопросов - не получите глупых ответов. Какие были вопросы - такие вы получили и ответы.


Нет. Сантехником я работаю. И с давлениями, забитыми фильтрами, расходами и пр. знаком лично. Можно сказать, даже руками трогаю каждый день.
Теперь по теме:

1. Пробегом авто по одометру.
2. Если есть определенные симптомы, то заменяю фильтр до определенного пробега.
Прим. При использовании ГБО меняю топливный фильтр раз в 2 года в целях профилактики.

Все остальное - ваши инсинуации и плацебо.


или вы каждый раз фильтр вскрываете, для определения степени забитости по цвету????

Что касается



так я дал ответы на поставленные вопросы в духе этих самых вопросов.
Причем я сделал это преднамеренно, желая посмотреть на реакцию.

Поржав над своими вопросами, поразмыслите вот над чем:
Если у вашего товарища авто стало живей отзываться на нажатие педали газа после замены топливного фильтра, то с чего бы это???
Распишитете механизм сего явления. Если сможете, конечно.

_________________
Эльф и гном.

без коментариев...

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )