Вопросы:
подскажите а то машину в ремонт отдавать надо, а что точно ремонтировать пока не соображу.
Короче после диагностики подвески вердикт был таков: под замену стойки стабилизатора, рулевые тяги, и немного протекает масло на сальнике на коробке.
Дилема в чем менять только рулевые тяги или тяги вместе наконечниками (наконечники нормальные).
Второе: менять ли этот сальник? стоит то он недорого и замена ерунда, но тогда надо масло в коробке менять, а это уж лавандосик, да и вообще надо ли его менять пробег 197000. Масло нигде не потекает поэтому и вопросы. Отец говорит забей это у 90% машин он сыроватый.
Короче буду очень благодарен за мнения.
Машинка клио 2 99г.в.

Поменяй рулевые тяги. Зачем менять то, что работает?
Сальник штока выбора передач или сальник полуоси?
Если потеет полуось, плюнь и разотри. У меня тоже потеет.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А если сальник штока переключения передач, то стоит он мало, но работа

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

я точно не знаю какой сальник, но правильна называется самоуплотняющеяся манжета
стоит около 25 тыссссс., замена 55 тыс.
а по поводу наконечником я склоняюсь все больше к их незамене:)
одно обидно стоимость работ что с наконечниками что без них одинакова:)))

Разьясните плз. В Р-19 вентилятор охлаждения радиатора включался независимо от зажигания, а на мегане как только заглушил двигатель - вентилятор оставнавливается. Стремно как то, и нормально ли?!

_________________
R11 1.4 BC37 > R19 1.8 F3P > Megane K7M1.6(продан)^нуждаюсь в рено купе с мощн. двиг. в ЛС.

Так должно быть. аминь

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую