Может кто подскажет.
Вся проблема в том что гремят супорта( раскрутил, снял - оказывается имеется люфт на втулках). Попытался найти новые втулки- безрезультатно. Поступил мне совет, взять старые и обернуть фальгой до нужного диаметра( по сути они же не двигаются ), так вот в принципе приемлим этот вариант или же не желательно?

wit2008 по ним двигаюцца напрваляющие которые в скобе, пару раз тормознёшь после обработки фольгой и опять разбирать будешь. Рук нежалко?

у меня была точно такая же проблема на мегане. обворащивание старых втулок фальгой не помогло (проверено не раз). Мало того может ещё и клинить. Стук пропал после замены тормозных дисков на новые. Желательно вместе с колодками. Проблема была в неравномерном износе тормозных дисков. Отсюда и стук. Желаю удачи!

_________________
Renault Laguna 2.2 tdi 97 г.в. RTX
Renault Megane 1.6 8 кл.

Emelya жалко в первую очередь машину , а уже потом рук.
Если честно все равно не догнал какие направляющие двигаются в скобе, я думал при торможении двигается только целиндр что колодки прижимает

v_artem дело в том что диски не так давно менялись ,а эфект тот же

wit2008 есть суппорт и скоба, в суппорте втулки а в скобе направляющие, направляющие при торможении ходят во втулках. на скобу опираюцца колодки.

Emelya Я так понял речь идет о креплении самого суппорта в котором имеются направляющие отверстия для втулок, по которым двигается сам суппорт при торможении.

wit2008 не суппорт а скоба движется.

Emelya
Renault 19 оборудован дисковой тормозной системой с плавающим суппортом, т.е. тормозной суппорт подвижно закреплен на направляющем болте.
При торможении поршень прижимает внутреннюю тормозную колодку к диску тормозного механизма. Это давление приводит к смещению суппорта, и таким образом происходит равномерное распределение давления на внешнюю и внутреннюю тормозные колодки.
Если педаль тормоза отпущена, уплотнение поршня оттягивает поршень и суппорт от диска тормозного механизма, так что появляющийся небольшой зазор позволяет тормозному диску свободно вращаться.

Ты сам отвечаешь на свой вопрос, принцип пожож, есть втуки есть направляющие. Гляди что-бы с втулками и направляющие менять непришлось, а я думаю придёцца.

Emelya
нда , а я думал обойтись малой кровью

wit2008 нет вариантов ИМХО.

Хм, а у мну внутри дырки которой суппорт на направляющую одевается есть такие резиновые калечечки - они в принципе и в ремкомплекте есть. Мож их поменять попробовать?

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

-=sAm=- Не, у меня вродь таких нет. Есть тока пильнички на самих втулках

была проблема звон стоял на ямах как от церковных колоколов!

снял колодки супорта и все остальное
разагнал отверстия если мне не изменяет память помоему были 8-9 мм я сделал на 11 мм и выточил новые болты.

всеровно на наждой направляющей износ разный и подобрать очень трудно крути не крути фольгу!!!
а так все одинаковые и вперед,
толщина позволяет!!!!