Вау! Ну хоть намекни что там будет. Доработка или новая модель?

arbuzz, расскрой секрет "долго звука"...почему у тебя на заглушеной машине долго играет музыка, а потом ты сел и поехал....и ни каких проблем с АКБ ???

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

по тесту - полтора часа. КомБат
пользуйте усилки д класса - и у вас будет кпд около 90 процентов.
в обычном усе вы \получите искажения + перегрев - и вот кпд упал до 55 процентов изза рассеивания тепла - я щас ваяю то чо не будет греться и лупить мощ - по расчёту - 93-94 процента при киловатте мощи.
у меня есть пара на продажу если что ватт по 250-300 реальных валят реально круче завтодских - то что вы купите за 500 я сваяю за 300
мои маленькие и слабо греются .
v1000 - новя модель с полноценным шим и плавным стартом. щас вот сижу печатку буду разводить на текстолите.
http://ha-lab.narod.ru/ioniz2.html

Пора уже сообщения Арбуза выделять в отдельную тему по тюнингу Коача!

Netmаn давно пора.. только тему надо назвать "тюнинг от Арбуза"

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

arbuzz, а динамиков на 16 у тебя никаких не завалялось?

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

КомБат на 16 чего?
бывают дюймы бывают см... я думаю см . хз гляну вечером.
------
в общем после пяти попыток старта ионизатора - апарат сгорал по разным причинам. сегодня был доработан с учётом всех недостатков и пущен в ход. 2 часа на тачке полёт нормальный. заправил бак и буду тестить.

упорство и труд...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

а нука тему на верх. совсем эти владельцы распустилися. никому машина не дорога. я как ударился в создание усила - так и всё заткнулося. через пару недель буду уже иметь результат. полдела сделано.

вот. и вечером положу подлокотник и и передние стойки.

реставрация задних бабабанов чтоб поставить литьё.
вчера 4 часа на гараже с болгаркой-ёжиком.
кола снято. приступаем к чистке.


отдраеный барабан



обязательно грунтовка. перед этим оклеить авто в районе работ - ибо не хочется выглядеть как пионеры которые и аммо и крылья гадят. Владельцы меган коч делают всё насовесть.



качественный грунт MIPA - гарантия того что не слезет так просто.



непосредственно окраска. Термостойкая краска. не помню как завется - балон на жданах 20тыр.



все меры предосторожности - типа респираторов и тд.



ну соб-но и установка диска на посадочное место.....




ну вот собсна по задней оси всё. сегодня начинаю по передним супортам ))
ту би континю.....

голубые барабаны с черной машиной - странное сочетание

GROSH 16V
1. синие а не голубые
2. мне нравятся - на остальных плевать
3. у меня салон синий с чёрным и что?
4. ты хочешь чтоб все ездили наклонированые с красными или жёлтыми ???
""Мы все не такие как все - понять всем пора.... "" (С)Ю.Г.

продолжение марлезонского балета....


вот и чистый отодраный девайс



сабж покраска



в общем то по переду всё. колеса отдеты и всё гуд......

ту би континююю....

видел вживую...подтверждаю....смотрится отлично

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer