В районе сальника кулисы переключения передач (так сказали на СТО) подтекает масло. Говорят сальник меняется, только со снятием КПП. Люди, посоветуйте плиз СТО, где можно не дорого и качественно заменить данную деталь.
Меган/ 1996 г.в./ 1,6/

Boeing 757 забей, я доливаю за полгода грамм 200 и не парюсь, и тебе не желаю, просто за замену этого сальничка возьмут дорого

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

посмотри как оно подтекает. Если защиты на авто нет и под машиной за ночную стоянку нет капель или небольшая капелька - то забей 100%. Если накапывает побольше - есть смысл приготовить баксиков 150-200.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

У меня тоже текло.Проблема почему-то решилась заменой масла на полусинтетику манол

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Boeing 757
Это болезнь.
У моего Мегана тоже течет. На 10 000 км доливаю 100 гр масла. И не парюсь.
Работы по замене будут стоить около 100$. Вскрытие покажет, что надо менять ещё и сцепление - это ещё 200$. А в итоге попадалово будет на 400$.
Если для себя и на долгую эксплуатацию?
Вот и думай.

см. также течь из под штока выбора передач в КПП

Boeing 757
Возможно на штоке есть выроботка и заменой сальника ты не обойдешся, я на 19-ке менял сальник и он через пару тысяч опять начал сопливить. Поэтому если всетаки решися на замену, то сразу меняй и сам шток.

_________________
Была Renault 19 мини трактор :)
сейчас Renault Megane Grandtour 1.6 16V, К4М, 2001 г.в.