100% совпадение с ситуацией которая у меня была. Я где-то писал раньше, причина была в реле управления впрыском. Попробуй посмотреть в эту сторону...
Как выяснил: при очередном глюке закоротил реле - машина завелась с пол-тыка...
Как вылечил: разобрал данное реле, немножко растянул пружинку прижимающую контакт.
Результат: после того ни одного глюка.

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

Это у пассажира спереди под ногами? А как отличить реле от других?

Кстати, Netman, как вариант. Замени релюшенции в подкапотном бардочке. Их всего две и мона взять российские по 2000бр максимум за 1 шт.

Неа, как писал blackwite, в подкапотном пространстве на левом крыле коробка с двумя (если одноточечный впрыск) релюхами, Та что ближе к салону - на топливный насос, что ближе к морде - на управление впрыском... У меня так, думаю у тебя то-же..

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

Реле заменю, тока вот найти где их. Маркировка какая или что на них?

Абсолютно симметрично ЭБУ (т.е. между расширительным бачком и фарой) находится здоровая коробка, в ней и релюхи (у меня их 5 штук или около того)

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

Хочешь, подарю?

Ктоже от подарков отказывается?

Хоть бы на встрече напомнил что-ли. А то только сейчас вспомнил, что релюшенции обещал.