Стала жрать масло. До этого 12000 прошла после замены масла, уровень упал до минимума. Долил 1 литр Shell для промывки (в двигатель изначально залит EVROIL). Уровень стал в максимум. Через пару тысяч - опять уровень на минимуме. С двигателя вроде не течет. Иногда кручу до предела в лимитер - но до этого также крутил. Z7X 3.0 V6 12V (Сафран 1 фазы, 270000 пробег) Понятно что в пределах 1 л на 1000 км - но непонятен настолько резкий скачек потребления масла. Тем более скоро хочу менять масло - может можно что-то проверить или исправить вместе с заменой масла.

v1000, с пробегом ты пошутил?
Или это только твой пробег?

масло для промывки - это не масло для работы.


А через сколько в сафране нужно менять масло, как ты думаешь?

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, читай мануалы, в шафранах масло меняется только вместе с движком, там его только доливать надо

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Между прочим- в BMW Е34 с мотором 2.5л и 192конями- масло надо менять каждые 5 тыс.!!! И это речь о хорошем родном БМВешном масле, а не о той бадяге, что мы льем.

_________________

Dervik,я понял.
Значит ошибка v1000 в том, что он залил промывку.
А залитие промывки в сафран означает скорую утилизацию.

_________________
Эльф и гном.

Блин.
Я НЕ ЛИЛ промывку.
Я лил обычное 10W40 Shell, которому заявлено "улучшенные моющие свойства". 1 л к общему 7 л. Просто посчитал что новое, свежее масло даст схожий эффект с промывкой.

ЮМБР, ошибка в том, что он ваще шо та льет в свой Шафран...
Не дает умереть спокойно...

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

Есть еще нюанс - у движка был перегрев. Вытекла половина антифриза.
После этого расход масла вроде-бы стал рости. Но это было год назад, из 12 тысяч что я сказал где-то на 6 тысячи. Кроме того, я чаще стал крутить до ревлимитера. А на максимуме масло вроде само по себе гореть начинает.

Но тут вдруг резкий рост. Непонимаю

Без комментариев...

_________________
Эльф и гном.

возможно кольца кончились

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

как говорит мой брат "любой механик как только услышит что начала жрать масло, то предлагает поменять сперва-наперво маслосъемные колпачки", ну а уж затем...

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

що как вариант вентиляция картера плохая

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

ладно, тогда вопрос немного по-другому.
если ничего не делать - может ли ухудшаться ситуация?
потому как доливать 1 л масла на 1000-2000 км при расходе 20-25 л бензина большой разницы не делает. вот если с такой-же нарастающей скоростью расход масла будет рости - это другое дело.

как раз недавно проверял и закрепил все трубки вентиляции картера.

может стоит менять10w40 хотя бы раз в 10 000 км пробега

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i