Довожу помаленьку свою коляску до ума. Осталась самая малость. Сейчас планирую заняться стуком в передней части авто. очень сильно проявляется (в смысле хорошо слышно) утром, когда выезжаешь с парковки, на небольших ямках легкое постукивание и при резком нажатии на гашетку. Методом научного тыка (дергал под капотом все, что дергаетя) пришел к выводу, что постукивает правая по ходу опора двигла. Если взяться за двигатель и покачать его взад-вперёд, когда стоишь к машине лицом, то слышно легкое пощелкивание именно в этом узле.
Внимаение вопрос: Так и должно быть, или я на неверном пути?.

Интересненькая наводка для Алекса который Shi !!!!!!!

Износ опор двигателя наиболее сильно проявляется при запуске/остановке этого агрегата. Когда заводишь или глушишь машину, рывок есть?

to Rusland76:за наводку спасибо - попробую качать. Но сейчас главное охлаждающая - пробку из радиатора коробки автомат выплюноло только при 3 атмосферах - промывал один раз всю систему - такой гадости еще не видел - и это только водой без наполнителей - а а мороз уже настал.... (кстати я болт прокачки сломал - который от верхнего патрубка на отопитель салона )
Что касается моей барабашки -призапуске двигателя, при вывороте туда и обратно руля и попадании на мелкие кочки, теперь и просто на частых мелких кочках.
Есть поле для размышлений - но все же думаю подрамник.

При запуске-остановке особых рывков не наблюдается.
Менял сайлентблоки подрамника не так давно. На АПС это стоит примерно 160 000 рубл. + 100$ сами сайлент. Зато теперь тишина и плавность хода офигенная.

Таки кто-нибудь чё-нибудь знает по теме али как???

Ты вопрос нормально сформулируй, а то "что щелкает, вроде справа, вроде подушка". Что там может щелкать, она ж резиновая, вроде. И ее убить - это надо как приложиться. Нижняя подушка там проблемная.

Резиновая она, но внутри, кажись, мет. стержень. Когда резина тю-тю, стержень начинает гулять.
Вообще-то это мое мнение, возможно неверное. Вопрос в данном слчае от: Как определить неисправность этой подушки (менять или не менять? Вот чем опрос)
СПАСИБО

Попробуй сделать так (нужен второй человек): открой капот и смотри на двигатель, в это время товарищ заводит/глушит а/м, если двигатель болтается с большой амплитудой - подушка, если вибрация в норме - что-то другое. Желательно, конечно перед этим проделать такую же "диагностику" на а/м, в котором 100% подушки в норме - для сравнения.

Послушав Вас пошел во двор проверить подушку - дергал двигатель от бамера к переборке и обратно - подушка цокала (около амотизатора) - похоже нашел своего барабашку.
Кстати сколько стоит ее замена и сама подушка?

у меня такое же примерно было.... болт на задней подушке недожал (там их 2)при замене двигла... в итоге стук при трогании (особенно слышно когда назад едешь) не успел доехать до гаража двигло с подушки ушло.... приехал поправил теперь вроде тихо.... но опять что-то постукивает
вывод : Хороший стук всегда наружу вылезет

_________________
R19=>Safrane=>Laguna l=>Safrane=>Laguna ll=>Twingo =>Espace lV (2.0T)

Во-во! И у меня такое цоканье, блин....
Подушка вроде на АПС стои порядка 90 000блр. Замена... Думаю там ничего сложного и самому мона махнуть.

У меня тоже розлезлась подушка двигла, передняя, та, что около генератора, хорошо слышно при трогании с места, при заводке. Но никакого металического стука нет....
P.S.Может потому что у меня не Лагуна?

_________________
Renault 19(II) 1721cm3 F3N, L740. 3-х дв. хетч
Niva Chevrolet L 1694cm3

Докладываю:

Поменял подушку правую двигателя, на РСМ не было, поехал к конкурентам на автопромсервис (кстати у них есть запас на лагуны), подушка стоила около 200 тыс, замена один нормочас, теперь при раскачке двигателя от радиатора до переборки двигатель стоит практически мертво с очень малым люфтом, нет никаких цоканий.

УРА ! Барабашка изгнан из машины...

Подушка марки 7700823950.

сПАСИБО ЗА ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ! Но по-моему дороговато подушка-то??? Если не ошибаюсь, то на АПС на Лагуну 90 - 100 000.
Я скорее всего тоже скоро поменяю раз такое дело. Ещё раз спасибо за ответ.