Здравствуйте уважаемые реноводы.
Вот недавно вместе с молодой и красивой женой получил от тестя красивую, но не молодую Рено 19 1997 C2J 7/90 109000км, и теперь незнаю с чего начать.
На первый взгляд, мною замечены следущие недостатки:
1. Вибрация двиготеля на холостых оборотах(при этом трясется панель, что комфорте не добовляет)
2. Плавают обороты даже после замены свечей и масла(после длительного тупосмотрения на работающей движок, было замечено, что топливо после фильтра, попадает в карбюратор с бульбами воздуха, может причина в этом?)
3. Просто нереальный расход топлева( всё проверил нигде вробе пропуска нет)
4. Напроч убиты родные диски (править как-то не серьёзно да и хотелось бы поставить покрупнее на 14 или 15, но как я понял любые не подойдут. Подскажите плиз какие можно впихнуть или хотябы размеры)

Прошу вас подскажите как устранить недостатки, сам то я не ас в етом деле.

По дискам см. Литые диски R13 для Renault,
Колёса на Renault 19.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

1. Пробовать снимать по одному проводу и смотреть не увеличивается ли вибрация пока не найдёшь плохой (на котором ничего не меняется) Если таковой не найдётся - см. крышку распределителя или карбюратор в ремонт.
2. Дело либо в карбюраторе либо в датчике температуры (окружающей среды) либо в датчике холостого хода.
3. Опять же дело либо в вышеперечисленном либо Лябда
4. Диски лучше конечно менять - но если можно раскатать скажут на любом шиномонтаже. (А также смотри линк от Netman-а)
Всё что я написал - ИМХО (основанное на личных наблюдениях и на впечатлениях после прочтения отдельных тем сего замечательного форума)

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

У меня при дергании показало, при снятии проводов на 3-4 цилиндыры, - поменял все что можно - не помогало... оказалось дело в заглушке на впускном коллекторе - двиг - F3N740, не знаю есть ли у тебя такая, но на подсос воздуха надо както проверять...

Вибрации могут быть и даже от старого масла. Я вчера поменял маслице и фильтр, Машина подобная твоей 97 годв с C2J790. Теперь даже на холодном движке холостые плавные и ровные, без подсоса))))

А в твоём случае ещё и расход - надо к карбюраторщику, у нас Веберы двухкамерные - их настроить сложнее чем рояль )))) Но скорее всего надо почистить и сменить прокладки и мембраны.

_________________
Renault 19 Europa l53h c2j

хм ... мне кажеться на C2J нет лямбды ))) и катализаторов )))

_________________
Renault 19 Europa l53h c2j

Лямбды и катализатора точно нет. Однозначно проблема в карбюраторе есть. Я с самого начала купил авто, а потом обнаружил, что верхняя часть карбюратора РАЗЛОМАНА ПОПОЛАМ!!! Теперь карб состоит из 3-х частей, у меня Weber 32 DRT. Расход по городу 10.5 л, трасса - 7 л. Небольшая нестабильность х\х. Приходиться мириться. Может кто знает, на какой карбюратор можно заменить???

Карб я проверял на СО, сказали выхлоп нормальный, а разбирать сам боюсь карбюраторшиков по WEBERу нет на севере.

_________________
R19 еду пока везёт(в смысле машина):-)

Непомню, давно это было, читал гдето что от отечественных авто подходит, восьмерки ВАЗовской помоему.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Эт вроде на Пежо 405 карбюратор Solex

То R 21: от ВАЗа подходит, да переделок слишком много!

То Димон: при покупке авто тоже померял СО, проверка дала хорошие результаты, поэтому не посмотрел на карб воочию. Лучше бы я не мерил!!! Так что смотри...

Слишком много переделок понятие для разных людей обсолютно разное разное, может быть и такой вариант что только это и остается, конечно кроме найти другой карбюратор.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

по любому придёться поратиться ...
либо переделывать солекс, либо вебер искать бу, или ремонт комплект с мастером по веберам ...
в москве рем комплект мен обошёлся баков 15 и баков 15 прочитска, переборка и настройка карба ... (рем. комплект у Василия Ивановича на Рязанке, настроил Крюгер из Отрадного - ПБОЮЛ Субботина).

_________________
Renault 19 Europa l53h c2j

Вчера чистил карб. Много грязи и кальцитов, но в принципе не смертельно. Почистил промыл, настройки оставил прежние. Заметно прибавилось мощности, но холостые всё равно плавают и жрать она стала ещё больше. Подскажите плиз где находится датчик холостого хода и что за термодатчик стоит на самом карбе? И ещё ножет кто знает какой уровень должен быть в поплавковой камере?(Weber 32 DRT 2/204)

_________________
R19 еду пока везёт(в смысле машина):-)