Вот этого я пока не знаю. Читал просто где-то в Нете. Какая-то фирма так себя рекламировала, что мол разработала лампы для гладкой оптики.

_________________
Safrane 2.2dt 1997
25 2.2i 1991

krm
Народ себе линзы врезает, но это уже жесткий колхоз.
А родные фары БУ шибко сильно ценой кусаются

_________________

Ого, такого ещё не встречал.

А сколько? Интересно просто если стекло сломаю.

_________________
Safrane 2.2dt 1997
25 2.2i 1991

krm
Вот например http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=9120.0

У нас они гдето в пределах 300-500$ за шт, но есть дебилы некоторые с разборок- они продают БУ за 800-900$, при том что новая стоит 700$.
А вообще -вроде на Сафран кто то слекла одни делает -вроде индийцы по цене 20-30$.

_________________

SergPU у меня стоит неродной ксенон. четкой линии нету, но пятно видно что угловое, причем на близком расстоянии особо не видно угла, а вот более 5 метров уже различимо. ксенону около 2-х лет. Лампы нелинзованные, но прозрачные (Safrane 2 1997).

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

У нас на разборке я нашел за 500$ пару линзованные, но есть подозрения что они английские. А так обычные прозрачные - от 180$ до 250$ за штуку (на разборке)

И посмотрел я по ссылкам как люди на ниссане сделали себе линзы. И думаю может попробовать? у меня получается что левая фара английская, а правая европейская и освещения получается как у китайца - раскосое Может линзы исправят?

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

diGriz
У вас цены по любому меньше, чем у нас. А если хорошо поискать, то и вообще хорошие цены найти можно(я так приборку нашел за 40$).

Вот еще ссылка на врезание линзовой оптики
http://forums.drom.ru/mazda-capella-626 ... 1065136499
она хоть и под галоген, но думаю и с ксеноном подружится.
И еще -автор статьи закрепил модуль на внешнем корпусе фары, что подразумевает отсутствие возможности регулировки -это не есть гуд!!!

Гдето читал, что на праворукой линзовой оптике можно поправить шторку, но при условии -если до нее можно добраться.

_________________

спасибо интересная ссылка. Теперь буду думать - Hella у нас 105$ за пару.

еще момент а противотуманки от лагуны станут в Safrane? я и так смотрел и так смотрел - ну одинаковые они. Вот только цена - 60$ за пару для лагуны и 45$ за одну для Safrane, ну как-то неправильно это.

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

diGriz
Я уже писал неоднократно -ПТФ от Сафрана 2 и Лагуны(и не только ее) отличаются только ценой, как ты заметил выше, и железной скобкой

Причем отсутствие этой скобки совершенно не мешает их установке.
У меня сейчас так и стоят -одна ПТФ от Сафрана, а другая от Лагуны.

А еще я в декоративные пустышки-заглушки ПТФ поставил белые светодиоды и подключил их к габаритам.

_________________

Вот спасибо!!!! ну так мне уже и легче. Значит у меня таки будут противотуманки.
осталось залинзовать головной свет.
Я прочитал что после установки hella отражатели перестают играть свою роль и лишь декорируют авто (собственно как я и думал)

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

Все правильно, но саму линзу(точнее -весь модуль) нужно крепить именно к отражателю, что бы была возможность регулировки. А иначе вклеишь ее криво и уже никак не отрегулируешь т.к. регулировка производится отражателем.

_________________

Вставлю и я свои пять копеек . Будучи владельцем гольф 2, извращался в тюнинге как мог, в том числе и делал линзы на ближний свет (только без ксенона, под галогенку). В качестве донора использовал линзы от ближнего света БМВ Е34 - достаточно недорого получается. Главное в этом мероприятии - чтобы стекло было не рифленое, т.е. гладкое.
А по поводу китайского ксенона - у меня стоит сейчас в рено комплект sho-me под Н4. Чтобы он светил правильно и никого не ослеплял, я заменил в нем штатную блестящую шторку другой, окрашенной в черный цвет. Что это дает: не отражаются лучи ксенона лижбы куда (читай - в глаза встречным), засветка выше светотеневой границы ГОРАЗДО меньше. Попутно еще увеличил чуток шторку - в оригинале она перекрывает где-то 135* потока света, я довел где-то до 160*. Этим добился снижения яркости боковой "галки" в пучке - теперь меньше слеплю встречных в правом повороте. После этих модернизаций освещенность дороги осталась прежней, но встречные не моргали ни разу (раньше изредка помаргивали, особенно при правом повороте).

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Alex Post
Поделился бы как пристроил линзы?
А то у меня есть E34 на примете

_________________

Ну если опыт пристройки линз во второго гольфа имеет значение в шафране, то лови http://www.golf2club.com/forum/index.php?showtopic=6344. Правда, там покоцали мои фотографии при очередном катаклизме на сервере, поэтому в картинках можно глянуть здесь: http://www.golf2club.com/forum/index.php?showtopic=21380, правда здесь не мои, но в качестве опыта пойдет...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Alex Post
Спасибо. Возьму на заметку.
PS Осталось дождаться когда шеф на работу на своей Бехе приедет

_________________