Такая проблема, позавчера появился чрезмерный люфт в рулевом колесе. Поехал к мастеру, он посмотрел, сказал: "Слетела рулевая рейка"
Кто знает, что это примерно значит, стоит ли ее ремонтировать или лучше купить новую, дорогостоящая ли и продолжительная ли работа по ее установке или замене?

машина Рено 19, 1.8 бензин с ГУ

Чрезмерный люфт это сколько?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

NED
Покупай Б-У

_________________
Рено 19 F3N газ-бензин. 93г.в.
Маленькая, но кушает много((((

Скока люфт не скажу так как не проверял, а чисто по тому как чувствовал еще 3 дня назад и как чувствую сейчас - то пока средний наверное. В поворот на скорости уже не войдешь, машину уносит.

_________________
Рено 19, 1.8 бензин 1994 г.в.

Я сам из Могилева, еще про рейки не узнавал, но что-то мне подсказыват, что найти ее будет непросто...

Надо точно проверить тяги и наконечники, если не они, тогда покупать рейку б/у.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

NED, установить/снять рейку у нас в Могилеве (если не в "гараже" делать а в автосервисе) по моему стоит около 200 000 бел.руб (~93$). Это без ее ремонта. При этом вопрос по качеству работы и квалификации мастеров остается открытым. Что касается восстановления старой рейки - точно знаю, что в ремонтном цеху на Строммашине их восстанавливают. Даже те, которые производитель авто считает неразборными. Их разбирают, при необходимости восстанавливают всякие зубья и т.д., шлифуют, хромируют, делают новые вкладыши и собирают обратно . Единственный вопрос-если у тебя там никого нет, то . Еще вроде как за ЖД вокзалом, за переездом, есть какие-то ангары, где находятся наши могилевские разборки - можно там поспрашивать. Говорят многие запцацки б/у на нашем авторынке - оттуда.

_________________
почем бензин на марсе?

Расскажу симптомы и как произошло:


Люфт в рулевом колесе произошел я бы сказал скорее всего мгновенно (хотя за день до этого я заметил, что руль стал легче крутиться,т.е. появился очень небольшой люфт), просто в одном из поворотов на небольшой скорости просто не вписался в поворот, потому что колеса не успели повернуть за рулем. Никакого стука и отдачи в руль не было и сейчас нет.
Дело в том , что сегодня мне делали поверхностный осмотр и вынесли такое решение. Верно оно или нет я еще не знаю . Планирую в ближайшее время пройти более точный осмотр.
Хотя по наконечникам мастер сказал, что все нормально.

_________________
Рено 19, 1.8 бензин 1994 г.в.

Ну глянуть надо всё, прежде чем курочить. Соединение вала
с рейкой, крепление самой рейки к кузову, рулевые тяги!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Опять-же, рейку можно и подтянуть.. снизу есть отверстие под шестигранник небольшого диаметра.. прежде чем менять рейку, думаю, стоит попробовать ее отремонтировать..

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

А может и не в рулевом дело?

_________________
Лагуна 2ф2 1,9 F9Q D 674 VF1KG1GB633802601

Где-то читал, что на Рено 19 подтянуть рулевую рейки практически нереально. Вроде сложно подобраться.

_________________
Рено 19, 1.8 бензин 1994 г.в.

А в чем может быть еще дело?

_________________
Рено 19, 1.8 бензин 1994 г.в.

Поехал к знакомому на техосмотре. Он посмотрел, повертел руль говорит, что вроде все нормально (техосмотр точно пройду) с рейкой, но по поводу того, что заносит в поворотах ничего сказать не смог.
Думаю еще к одному мастеру съездить. К третьему. Посмотрю что он скажет

_________________
Рено 19, 1.8 бензин 1994 г.в.

Говорю посмотрите крепление рейки к кузову. Может прохудились резинки или зубчик-фиксатор отломался.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)