CityCat
Люди с нерабочим лямбда годами ездиют и не нарадуются
Так что врятли от него могут быть такие проблемы.

_________________

«SergPU»Ну не совсем так,нерабочая лямбда проявляет себя возросшим расходом топлива,небольшой но заметной тупизной во всем диапазоне оборотов и налет на свечах черный бархатный,как лично было у меня,видимо ЭБУ работает по своей запасной программе из-за отсутствия сигналов от лямбды,слегка переливая топлива во всех режимах.«CityCat» И у меня недавно было что то непонятное с авто:то тупила,то ехала,как будто бензина ей не хватало,на холостых даже не троила,а двоила.Нечто похожее было перед кончиной первой лямбды,поэтому я сразу же отсоединил её на разъеме и Клюшка поехала дальше спокойно со всеми описанными в начале поста признаками!Когда добрался домой,то перебрал контакты на соединении,замотал всё тряпочной изолентой и всё пока ок,свечи сразу стали чистыми,я думаю,влага не давала корректно работать лямбде.Ты,как кто то писал выше,для начала просто отсоедини этот девайс,а там видно будет;-)Если что,звони завтра хоть с самого утра,встретимся и поэкспериментируем с машинкой.

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

Polo4anin
Лямбда(на сколько я понимаю) нужна для борьбы за экологию -особенно на холостых т.е. она обедняет смесь. При отключенной лямбде машинка может поехать резвее.
Но возможно я ошибаюсь.

_________________

«SergPU»По первому пункту согласен на все сто,не зря же CO настолько минимально(недавно на ГАИ нарвался,СО проверяли,так даже похвалили машинку:-))А по второму,исходя сугубо из личного опыта,с отключенной лямбдой автос и тупее и прожорливее.ИМХО.

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

У меня была просто не рабочая - не тупее.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

CityCat
Форсунку увидишь сняв воздушный фильтр.Открутишь винт и плоскогубцами или чем-то похожим вытащишь форсунку.Перед снятием форсунки сбрось давление топлива,сняв реле бензонасоса и прокрутив стартером 3-5 секунд.

_________________
Клио 1.2 моно газ 94г было.
Меган Сценик 1.6 К7М 702 газ 98г -есть.

Сегодня съездил на диагностику - всё ок. Все показатели в норме. Ошибок - 0. Подсказали одну мысль. Завтра проверю. Если так - то я идиот

_________________
-=MTC 2140303, Velc 3950622=-

«blase»Не спорю,разница в тяге не глобальна,но,субъективно,все же есть,на мой взгляд особенно заметно в диапазоне 1200-2500 оборотов,когда ловишь себя на мысли,что педальку газа продавливаешь больше обычного,а эффект не тот... Может для моторов бОльших объемов разница не так остро заметна,как на моем детском 1145 кубиков?

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

Polo4anin
Да, у меня просто ГРОМАДНЫЙ мотор - целых 1721 куба
Если не забуду, то сення в обед отключу лямбду и проедусь.
CityCat
ну что там - идиот ты или нет?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

CityCat? ну и где нашел диагностику у нас? Как спецы?

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

«blase»Ну как там обеденный тест с недетским мотором без лямбды прошёл,хотелось бы поподробней о результатах...

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

Polo4anin
Каюсь, когда ехал с обеда, то вспомнил, но на улице было так холодно, что поленился открыть капот (очень грязный еще к тому же) и отсоединить разъем Постараюсь исправиться

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

blase, да нет - не совсем. Просто был сильно плох воздушный фильтр и подсасывало масло из картере. Мастера сказали - поменяй фильтр, почисти масло на форсунке - всё придёт в норму. Ан не тут-то было. Заменил форсунку (слава богу запасная была), заменил фильтр, всё почистил. Один фиг - ничего не изменилось Мои мастера все разводят руками. Диагностика показала ноль ошибок. лямбда работает. Заменил форсунку. Топливо брызгает - дай бог каждому. Заменил крышку трамблёра (точнее вычитстил - контакт идеальный). Честно говоря пока не добрался до катушки - она на очереди - ничего не меняется

malsas, диагностику нашёл по знакомству. Сняли 30т. - звери. Сказали, что всё ок.

_________________
-=MTC 2140303, Velc 3950622=-

blase, да нет - не совсем. Просто был сильно плох воздушный фильтр и подсасывало масло из картере. Мастера сказали - поменяй фильтр, почисти масло на форсунке - всё придёт в норму. Ан не тут-то было. Заменил форсунку (слава богу запасная была), заменил фильтр, всё почистил. Один фиг - ничего не изменилось Мои мастера все разводят руками. Диагностика показала ноль ошибок. лямбда работает. Заменил форсунку. Топливо брызгает - дай бог каждому. Заменил крышку трамблёра (точнее вычитстил - контакт идеальный). Честно говоря пока не добрался до катушки - она на очереди - ничего не меняется

malsas, диагностику нашёл по знакомству. Сняли 30т. - звери. Сказали, что всё ок.

_________________
-=MTC 2140303, Velc 3950622=-

А фиговину, которая за ХХ отвечает, смотрел?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!