коллеги! такая проблемка:комплектация почти полная(нет только телефона),один дисплей на навигацию и комп. все работает кроме показаний расхода топлива,средней скорости,примерного оставшегося пробега на оставшемся топливе....через меню можно выбрать диагностику системы, там запрашивает код активации диаг. системы, состоящий из четырех символов... может это и есть включение чтобы появились отсутствующие показания? пробовал вводить код магнитолы--безуспешно..пробовал код иммобилайзера---до лампочки..
мож есть ещё какой код,и где можно его достать? или совсем дело не в этом коде и диагностике системы?? может ещё где отключается опция эта? если кто сталкивался--поделитесь опытом!

_________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь!
Safrane II 1999 2.2dt

советую попробовать сделать сброс счетчика топлива в баке:

1. Включить зажигание но не заводить.
2. Одновременно нажать кнопку сброса показаний борт компьютера на приборке (левая) и кнопку переключения режимов на ручке дворников.
3. Держать 5-10 секунд.

После этого комп переходит в тест режим. Начинает гонять стрелки приборов и считывает уровень топлива в баке и показывает его на бортовом компе прямо в литрах. Машина должна горизонтально стоять для точности.

После этого еще раз жмешь сброс компа и он переходит в рабочий режим. И может считать пробег до заправки.

спасибо за советик! попробую, но у меня всего лишь одна кнопка на приборке--та, которая сбрасывает суточный пробег..о ней идет речь либо нет? в любом случае попробую...о результатах отпишусь

_________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь!
Safrane II 1999 2.2dt

хм... речь не о ней...
речь о приборках с двумя отдельными кнопками сброса для компа и для суточного пробега

...и борткомпа

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

qwerty
Я попрошу!! комп определенно есть! активизировать бы все его функции..
egor-lucky
попробовал твой метод..не прокатило...мало того что кнопка на приборке одна, так и на кулисе дворника кнопка торчит ---но не нажимается..и так сидит конкретно, что явно не должна она нажиматься..
через меню компа (управляется колесиком возле дисплея навигатора) можно залезть в настройки---диагностика---а дальше требует код активации системы диагностики (zuzangkode(включен немецкий яз.)), увы которых я не знаю..
склоняюсь к мысли, что всетаки этот код виновен во всем.. где же достать его? на реношной сто могут пробить только код магнитолы и иммобилайзера. а ещё какой-нить мож бывает? или сто не очень компетентна в данной области?..
может знает кто конкретных лиц, которые занимаются раскодировками--маякните!!

_________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь!
Safrane II 1999 2.2dt

Narfas, а как в твоем дизеле измеряется расход топлива?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

qwerty
А кто ж его знает...проводов немало к тнвд идет..думаю, что они все и чувствуют . Или ты намекаешь что не должен отображаться расход ??

_________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь!
Safrane II 1999 2.2dt

К большому сожалению на 2.2 дизельных Сафранах нет компьютера для подсчета расхода топлива и километража до заправки и т.д, как естьв бензиновых авто. Мотор без электроного управления - обычный тнвд, что очень хорошо в плане надежности, потому те провода что к нему идут никоим образом не задействованы в измерении расхода. Дисплей навигации отображает помимо основных функций навигации, еще и тесты самого себя - экрана, навигации, скорости авто, координат и также некоторую диагностику систем авто - все это происходит при вводе инженерного кода. Код известен, но так как немецкий не знаешь, при манипуляциях можно намертво повесить навигацию, так что не будет реагировать даже на съем клеммы - придется снимать блок и разбирать вручную. Показывает зарядку акамулятора, скорость авто, какие передачи включены, при ошибках в памяти может некоторые из них показать, но очень поверхностные - в дизеле этом вообще все просто как устройство лома. Расход в городе при средней езде - 8-8.7 литра, по трассе на круизе при нехолмистой дороге - 5-5.5 литра, бак - на 85 литров под пробку если солярка видна в горловине. Более менее полная комплектация это Инитиэль Париж, но и в ней нет максимума - то что у тебя есть - это база. К сожалению сюда не приезжают действительно нафаршированые машины при виде которых владельцы бех-7-к бледнеют от зависти, особенно когда узнают ценник на авто.

R19DT
Наконец то пролит свет на эти непонятки!!! Теперь не буду париться насчет этих мелочей! А то вроде как нехорошо если должно а не работает
Респект за исчерпывающий ответ, есть все таки знающие люди
Пару вопросиков еще:
И все же возможно узнать этот инженерный код для проверки некоторых систем авто?
Реально купить диск с картой РБ для навигации и будет ли нормально функционировать?
Как насчет языка навигации---будет ли на русском?(при выборе языка есть два варианта--немецкий и французский,либо другой---но при этом просит вставить соответствующий диск..)

_________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь!
Safrane II 1999 2.2dt