Надоел уже мне один барабаха. Не знаю что отдал бы чтоб его побороть - уже дело принципа. При попадании на кочку или ямку - стук в районе правой пердней стойки. Думал аммо 100% - поменял на новые - ничего не изменилось. Поменял подушку аммо - то-же самое. Стойки стабилизаторов тоже менялись недавно. Думал пружина слабая - поменял левую и правую стойки в сборе местами - в итоге левая как и была, не стучит - правая так-же стучит. ЧТО БЛИН еще может быть????? Может подрамник какой-то - не знаю..... Причем на подьемнике подвеску смотрели - снизу все вроде в порядке. Машина - Сафран. На подушки двигателя вроде не думаю.

Старая история.
Или шаровая (не каждый нормально продиагностировать может), или сайлентблок подрамника, опоры двигателя.
Если не это - скажи обязательно, чтоб народ знал.
ЗЫ: А рулевое в порядке.

вы меня извините Господа , но тему не надо новую начинать - надо старую продолжать !!!!!!!!!!!!!

а то сейчас нашпигуете кучу страниц - потом фиг что находишь !!!!

з.ы. подушку двигла проверь - покачай двигло - уже писали в теме!!!!

Почитай тему
опора двигателя в Лагуне и качай двигатель.

Пацаны не в подушках двигла проблема! Двигло я пыталчся покачать - даже не получилось, стоит как влитое, тем более что у Сафрана оно как-то стоит не так как у "нормальных немцев" . Может насчет стука я немного не уточнил: стук не такой как "постукивание", а при попадании в ямку или на кочку - идет удар в стойку что передается на кузов, аж пластмасса звенит. У меня раньше было полное ущущение того что пружина ослабла и аммо берет весь удар на себя (шток входит до конца и бьет), но после того как поменял стойки в сборе местами - ничего не изменилось - значит дело не в пружине!
Теперь кто что думает?

Проверь рулевое может и тама барабаха живет, у меня такая же ерунда была с правой стороны поменял тягу с наконечником все пропало. Только проверяй под нагрузкой(чтоб машина на колесах была) и не толлько визуально а ррукой подержись за тягу.

_________________
Не бывает плохих машин - бывают недоделанные хозяева

Поддерживаю! Я тоже переменял всю подвеску, а проблема была в тягах и наконечниках, даже самые небольшие люфты вызывают сильный стук!

_________________
Renault 19(II) 1721cm3 F3N, L740. 3-х дв. хетч
Niva Chevrolet L 1694cm3

Всем привет! Нашел я своего барабаху - спасибо умным людям, которые давали советы на форуме. Оказалось таки правый сальник подрамника,! хотя я был уверен что он так стучать не может, - а оказывается из за этой маленькой резиновой хрени может идти такой удар в корпус! В общем сыплю пеплом голову за то что уверял что это не так. Поставили от 21 реношки + шайбу сверху, - а то по р-ру несовсем подходило, от Сафрана небыло. Стало лучше гораздо, но все-таки иногда стучок пробивается, видимо надо-бы таки найти Сафрановский сальник и поменять тогда оба сразу, ну пока сойдет. Всем еще раз спасибо за советы.

Наверное имелся ввиду сайлентблок?

Сорьки....
Конечно-же сайлент а не сальник.... Заговариваться уже стал... 8)