Привет всем.
Ситуация такая : застучал правый шрус, решил заказать новый, проблема в том, что на механику неоригинальных шрусов навалом, а на автомат, по крайней мере по экзисту неоригинала не значится, Есть правда отдельно внешняя граната, в описании мутно написано, что вроде и на все мех. коробки и на автомат она подходит.
Может есть у кого более внятная информация о параметрах шрусов, применяемых на меганах? можно ли снять внешнюю гранату вообще, и если можно, то какое количество зубов на шлицах?
Просто так разбирать, чтоб посмотреть - грустно. ещё грустнее брать оригинал за 15500р.

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP

Ник
Есть несколько каталогов на разные меганы - уточни какой у тебя.
Хотя бы первую половину VIN напиши.

_________________

SergPU VF1BA0F0216.....

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP

Ник
Сорри. Под тип авто BA0F файл убитый оказался
Посмотрел Диалогис -там ШРУСов отдельно нет, только валы в сборе и пыльники.
Надо рыть в каталогах производителей неоригинала.

_________________

Ник
Есть каталог по шрусам и валам
C_Trasmissioni_metelli шрусы.pdf
но там я не нашел упоминания по АКПП, но может пригодится(правда он почти 30 МБ)

_________________

SergPU Спасибище ! всё стало гораздо конкретнее. Граната и правда одинаковая на всех BA0F . закажу, отчитаюсь, как менял.

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP

Ник
Не за что. Рад помочь чем могу.
Ждем отчетик.

_________________

SergPU отчётик не совсем состоялся , т.к. фотографировать не было времени... но дело было так : куплен внешний шрус Meyle 161 449 8000 4. машина на подъёмник, откручено колесо и гайка ступичного. откручена шаровая ( 2 болта - имеют свойство погано прикипать). вытащен вал шруса из ступицы. со старого шруса удалён пыльник. Умелыми ударами моего товарища и наставника маленькой кувалдой была сбита с вала старая граната, мы тогда не знали, но оказывается, весь приводной вал просто вытаскивается из шлица коробки ( не держится ничем!) и в тисках наверно сбить гранату было бы удобнее. далее надевается новый пыльник, насаживается и ударом той же кувалдой фиксируется новая граната. (не забываем из тюбика снабдить шрус смазкой). затягиваются хомуты на пыльнике. и всё остальное собирается обратно. ВСЁ.

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP

Скажите возможно ли приобрести отдельно внутренний правый ШРУС на Сценик АКПП, или покупать всё в сборе?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V K4M 1999 год АКПП DP0-продан
Renault Logan 1,6 16V K4M АКПП 2018 год

Внутри в Рено обычно нет ШРУС, трипоид там установлен должен быть.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

+1
либо новый вал в сборе , около 15 тысяч RUR , либо разборки.

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP